САО «Гефест» застраховало работы на судопропускном сооружении С-1 КЗС Петербурга
Страховое общество «Гефест» застраховало работы на судопропускном сооружении С-1, которое входит в состав Комплекса защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга. Страховая сумма по договору страхования строительно-монтажных работ составила 1,1 млрд. рублей. Договор заключен до 31 июля 2011 г.
В частности, САО «Гефест» застрахованы работы по устройству огнезащитного покрытия, а также облицовке стен подземных транспортных отсеков и открытых участков тоннеля.
Судопропускное сооружение С-1 – наиболее важная часть Комплекса защитных сооружений (КЗС) Санкт-Петербурга от наводнений, так как именно через этот участок осуществляется проход крупнотоннажных грузовых судов и современных круизных лайнеров.
САО «Гефест» обеспечивает страховую защиту КЗС в Петербурге с 2005 г., а судопропускного сооружение С-1 – с 2006 г.
Компания ИКЕА, российская «дочка» шведской IKEA, распространила заявление о готовности приступить к «расширению переходно-скоростных полос существующего съезда и выезда с МКАД» к центру «Мега Теплый Стан».
Это стало реакцией ритейлера на резкие заявления мэра Москвы Сергей Собянина и его заместителя по вопросам транспортного развития и дорожного строительства Николая Лямова, которые обвинили владельцев торговых центров и рынков, примыкающих к МКАД, в том, что съезды к их объектам затрудняют движение по кольцевой автодороге и в большинстве своем построены незаконно.
«Поскольку в данном случае наши интересы полностью совпадают с планами администрации города обеспечить свободное движение по МКАД, мы надеемся на поддержку в реализации этого проекта со стороны властей», - указано в сообщении ИКЕА. Детали проекта пока не прорабатывались.
Сумму затрат на дорожное строительство в ИКЕА не называют, но, например, строительство транспортной развязки общей протяженностью
Чиновники запрашивали разрешительную документацию на подъездные пути и у других московских ритейлеров, однако предписаний на реконструкцию им не выдавали. Об этом рассказали представители Metro Cash & Carry, «Ашана», рынков «Дмитровский двор» и «Дом», поэтому эти компании реконструировать съезды пока не планируют, пишут «Ведомости».