Из бюджета Ленобласти в 2011 г. на газификацию планируется направить 167 млн. рублей


30.11.2010 20:28

Объем финансовых средств, направленных на газификацию и развитие теплоэнергетики Ленобласти в 2007-2010 гг. составил более 7,5 млрд. рублей, в том числе 5,4 млрд. рублей – инвестиции «Газпрома», сказал на брифинге в ИА Росбалт зампредседателя Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Ленобласти Александра Клецко.

За это время построено 211,2 км межпоселковых газопроводов (за счет средств «Газпрома») и 1058,1 км распределительных сетей (за счет бюджета области) в населенных пунктах, газифицировано 14888 квартир и домовладений, переведено на природный газ 29 котельных.

А.Клецко также рассказал, что всего в 2010 г. на строительство газопроводов на территории региона было израсходовано порядка 1,5 млрд. рублей. 41,2 км газопроводов построено за счет инвестиций «Газпрома», и 218 км распредсетей – на бюджетные деньги.

На 2011 г. на нужды газификации в бюджет области заложено 167 млн. рублей. А.Клецко также добавил, что в конце декабря состоится подписание договора с «Газпромом» на 2011 г., «тогда будет известен объем инвестиций компании».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.11.2010 17:22

В соответствии с Транспортной стратегией РФ, к 2030 г. общая протяженность дорог с твердым покрытием должна увеличиться с 1 до 1,5 млн. км. Для достижения этого показателя требуется строить 30 тысяч км автодорог в год. Между тем фактически строится менее 3 тысяч км. Такие данные на III конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожной отрасли» привел гендиректор НП «АСДОР» Юрий Агафонов. Он напомнил о том, что в США, уступающих России по территории, общая протяженность автодорог составляет 6,5 тысяч км.

«Если строительство дорог и дальше будет идти такими же темпами, России потребуется от 150 до 200 лет до достижения нынешнего европейского уровня обеспеченности автодорогами», - считает Ю.Агафонов.

Депутат Госдумы Юрий Свердлов отметил, что объемы строительства дорог в России по километражу значительно ниже, чем даже в 1990-х гг. Тогда в год вводилось 1000 км федеральных и 6000 км региональных дорог, а в настоящее время – 650 км и 2000 км соответственно. Причину он усматривает в «вопиющем отсутствии финансирования» в 2009-2010 гг., которое является результатом ликвидации федерального и региональных дорожных фондов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: