«Главстрой-СПб» намерен в 2011 г. вывести на рынок 600 тысяч кв. м жилья
В начале 2011 г. ООО «Главстрой-СПб» приступит к работам по инженерной подготовке новой территории в квартале 15 проекта «Северная Долина» севернее станции метро «Парнас». В марте 2011 г. компания рассчитывает получить разрешение на строительство, после чего будут открыты продажи. Об этом АСН-инфо рассказал начальник отдела маркетинга и продаж «Главстрой-СПб» Михаил Бузулуцкий.
По его словам, в уже строящихся домах (4 из них будут заселены в марте, еще 3 – в июне) продается по 600 квартир в месяц. Общая площадь строящейся недвижимости в «Северной долине» составляет 280 тысяч кв. м. Объем площади, которая будет выставлена на продажу в 2011 г., составит еще 420 тысяч кв. м.
С учетом рыночной конъюнктуры квартирография новых квартир в «Северной Долине» останется прежней: около 35% жилой площади в новых домах будет приходиться на самые востребованные 1-комнатные квартиры и квартиры.
Летом 2011 г. ООО «Главстрой-СПб» рассчитывает получить разрешение на строительство и приступить к работам на 2 других территориях – в квартале между ул. Шкапина и Розенштейна в Адмиралтейском районе и в новом жилом комплексе «Юнтолово» в Приморском районе.
Первоначально «Главстрой-СПб» планировал использовать первую из названных территорий для строительства офисной недвижимости, однако с учетом кризиса функция была пересмотрена. Застройщику пришлось переработать как проект планировки и межевания, так и архитектурно-планировочное решение. Между ул. Шкапина и Розенштейна будет построено 60 тысяч кв. м жилья в 9-16-этажных многоквартирных домах. Переработанный проект, с учетом требований ПЗЗ, предусматривает повышение этажности от наб. Обводного канала к Балтийской ул.
Застройка района «Юнтолово», как рассказала начальник PR-отдела компании Марина Турыгина, начнется с квартала, прилегающего с запада к Юнтоловскому заказнику. В продажу в 2011 г. предполагается вывести 110 тысяч кв. м недвижимости в мало- и среднеэтажной (4-7 этажей) застройке.
В ФГУ «ДСТО», в отличие от Дорожного комитета Ленобласти, считают целесообразным строительство второго транспортного кольца вокруг Санкт-Петербурга. При этом проектные разработки, рассматриваемые дирекцией, соответствуют расчетам, ранее разработанным Комитетом по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти (ныне ликвидированным).
Как считает главный инженер ФГУ «ДСТО» Сергей Шпаков, в Ленинградской области существуют возможности для строительства транспортного кольца между южной границей города и «бетонкой» (трассой Большая Ижора – Черемыкино – Кировск). Новое кольцо, по расчетам дирекции, должно обогнуть Гатчину с севера, а затем приблизиться к трассе «бетонки», которую удобно будет использовать для доставки стройматериалов и техники.
Другой вариант – расширение самой «бетонки» - С.Шпаков считает нецелесообразным, поскольку в период реконструкции это усугубит транспортные проблемы региона.
В Московской области возможности для строительства новой кольцевой дороги на близком расстоянии от столицы нет, точнее, они упущены. Здесь придется расширить «бетонку», проходящую на расстоянии около 50 км от города. Проект получил название ЦКАД. Проектная документация будет в ближайшее время передана «Автодору», рассказал главный специалист госкомпании Александр Анисимов.
Так называемые «бетонки» вокруг Москвы и Ленинграда строились в послевоенный период по соображениям оборонного характера и были рассчитаны на проезд тяжелой бронетехники.