На рынке строящегося жилья Петербурга снижается конкуренция
На ООО «Главстрой-СПб» и ОАО «Эталон-ЛенСпецСМУ» приходится около трети всех продаж новой жилой недвижимости в Санкт-Петербурге. Как отметили участники круглого стола TT Finance, конкуренция на рынке строительства жилья продолжает сужаться.
По оценке начальника отдела продаж ООО «Главстрой-СПб» Михаила Бузулуцкого, круг серьезных застройщиков в Санкт-Петербурге сегодня значительно ỳже, чем в Москве.
Строительные компании продолжают уходить с рынка, подтверждает председатель правления Северо-Западной палаты недвижимости Павел Созинов. По его данным, о реальной конкуренции на первичном рынке можно говорить только в Санкт-Петербурге и в Калининграде, в то время как в других областных центрах Северо-Запада объемы нового строительства крайне ограничены ввиду несоответствия платежеспособного спроса себестоимости строительства и отсутствия кредитных ресурсов у застройщиков. Так, в Великом Новгороде из 10 застройщиков фактически работают только 2 компании. В Пскове весь объем продаж также приходится на 2 застройщиков.
В нескольких городах Северо-Запада вливание государственных средств в строительство жилья для военнослужащих привело к повышению средних цен на местных рынках на 10%. Однако в результате, по мнению П.Созинова, наступит только сокращение числа продаж в силу значительного сокращения покупательской способности.
Жители областных центров Северо-Запада приобретают квартиры либо на местном вторичном рынке, либо, при наличии финансовых возможностей – в новостройках Санкт-Петербурга, чтобы в дальнейшем использовать их как источник дохода от сдачи в аренду. По оценке М.Бузулуцкого, половину сегодняшних инвестиционных покупателей новых квартир «Главстроя СПб» составляют представители других регионов СЗФО.
Завершение строительства наземной части кольцевой автодороги вокруг Петербурга дает новые возможности для развития экономики Ленинградской области, сказал сегодня губернатор региона Валерий Сердюков.
В частности он отметил, что сейчас рассматриваются предложения объемом финансирования более 90 млрд. рублей, заявленные для реализации в этой части Ленобласти. «Сегодня стоит говорить о КАД как об одном из элементов повышения качества жизни нашего региона», заключил губернатор.
«Реализация этого объекта стала возможной только благодаря политике высшего руководства страны», - сказал гендиректор ФГУ Дирекция транспортного обхода Санкт-Петербурга Вячеслав Петушенко. За 12 лет изменились темпы строительства, технологии, был накоплен опыт работы, пройден огромный путь, сказал он.