Дефицит малогабаритного жилья в Петербурге сказывается на ценах вторичного рынка
По данным председателя правления Северо-Западной палаты недвижимости Павла Созинова, в Санкт-Петербурге максимальный спрос как на первичном, так и на вторичном рынке наблюдается в секторе малогабаритного жилья.
В III квартале 2010 г. на ценах, наконец, сказался возникающий дефицит предложения. В новостройках дешевое жилье быстро раскупается даже на самых ранних стадиях строительства. На вторичном рынке средняя цена за 1-комнатную квартиру возросла с начала 2010 г. с 3,2 до 3,3 млн. рублей.
Цены на вторичном рынке существенно зависят от локации. Цена на 1-комнатные квартиры эконом-класса варьируется от 60 тысяч рублей за 1 кв. м в Невском и Колпинском районах до 120 тысяч в Центральном и Петроградском районах.
Как рассказал П.Созинов на круглом столе, организованном TT Finance, в Петербурге также дорожают квартиры-студии. На вторичном рынке цена на такое жилье в востребованных районах достигает 90-95 рублей за 1 кв. м.
В то же время средняя цена жилья на вторичном рынке, включая «новую вторичку», в течение года практически не изменилась, и составляет около 80 тысяч рублей за 1 кв.м. Это объясняется относительно низким спросом на 2-3-комнатные квартиры. Кроме того, отмечается тенденция к снижению спроса на жилье в периферийных районах – Колпинском районе Санкт-Петербурга и Всеволожском районе Ленобласти.
Сопоставление цен предложения и цен продаж выявляет переоцененность жилья в относительно крупногабаритных квартирах в кирпичных домах, в особенности в «сталинках» Московского района. В то же время жилье в панельных домах Невского района, по наблюдениям П.Созинова, недооценено.
В 2010 г. в развитие железнодорожной инфраструктуры на территории Псковской области ОАО «Российские железные дороги» будет вложено 313,46 млн. рублей, в т.ч. 20,26 млн. в хозяйство пригородных перевозок. В 2009 г. на эти цели РЖД инвестировали 127,87 млн. рублей.
Приоритетные мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры в Псковской области, определены в соответствии со Стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г. и включают в себя: электрификацию направления Сонково – Дно – Печоры-Псковские, в т.ч. участки Дно – Печоры-Псковские и Дно – Батецкая; техническое перевооружение станций Великие Луки, Новосокольники, Псков, развитие пограничной станции Скангали (Пыталово); реконструкцию локомотивного депо Дно; строительство дома отдыха локомотивных бригад на станции Новосокольники.
Суммарные инвестиции на реализацию приоритетных мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры в Псковской области в 2009-2015гг. составят 1,4 млрд. рублей.