Росграница планирует обустроить до конца 2017 г. 10 морских пунктов пропуска на Зеверо-Западе РФ
В проект ФЦП «Госграница РФ (2012-2017 гг.)», разрабатываемой Федеральным агентством по обустройству государственной границы РФ, вошли 7 морских пунктов пропуска на Балтийском участке границы и 3 на Арктическом участке границы, - сообщил руководитель Северо-западного территориального управления Росграницы Михаил Смолкин в ходе VII Международной конференции «Freight-2010 ».
На Балтийском участке границы, как ключевые пункты пропуска, расположенные в створах транспортных коридоров, вошли 7 морских пунктов пропуска:
- Международный транспортный коридор «Север-Юг» (все пункты пропуска, кроме Брусничного шлюза),
- Панъевропейский транспортный коридор №9 (все пункты пропуска, кроме Брусничного шлюза),
- Международный транспортный коридор «Транссиб» («Запад-Восток») (Выборг, Усть-Луга, Большой порт Санкт-Петербурга).
На Арктическом участке границы в проект ФЦП вошли 3 из 4 объективно действующих морских пунктов пропуска Северного морского пути (Архангельск, Мурманск, Кандалакша).
СЗТУ Росграницы проводит работу по оптимизации количества морских пунктов пропуска Северо-Западного федерального округа. Ведется изучение и сбор материалов по возможному закрытию морских пунктов пропуска Нарьян-Мар и Кемь. Одновременно рассматривается вопрос об открытии к
ГК «Автодор» в 2011 г. планирует направить в строительство более 100 км автомобильных дорог свыше 50 млрд. рублей (без учета концессионных соглашений), сообщил председатель правления госкомпании Сергей Костин. По его словам, по итогам 2010 г. инвестиции составят около 22 млрд. рублей в 88,5 км дорог. Таким образом, в 2011 г. объем капвложений вырастет в 2,3 раза.
Также С.Костин отметил, что к 2014 г. «Автодор» намерен сделать трассу М-4 «Дон» 4-полосной. Он пояснил, что есть два участка, реконструкция которых из-за технических сложностей к 2014 г. может быть не проведена. Участок Горячий ключ – Джубга «технически сложный, там надо строить тоннель», сказал С.Костин. По его словам, еще один сложный участок протяженностью 70 км планируется реконструировать на условиях частно-государственного партнерства, передает ИА Интерфакс.