Росграница планирует обустроить до конца 2017 г. 10 морских пунктов пропуска на Зеверо-Западе РФ


30.11.2010 14:54

В проект ФЦП «Госграница РФ (2012-2017 гг.)», разрабатываемой Федеральным агентством по обустройству государственной границы РФ, вошли 7 морских пунктов пропуска на Балтийском участке границы и 3 на Арктическом участке границы, - сообщил руководитель Северо-западного территориального управления Росграницы Михаил Смолкин в ходе VII Международной конференции «Freight-2010 ».

На Балтийском участке границы, как ключевые пункты пропуска, расположенные в створах транспортных коридоров, вошли 7 морских пунктов пропуска:

- Международный транспортный коридор «Север-Юг» (все пункты пропуска, кроме Брусничного шлюза),

- Панъевропейский транспортный коридор №9 (все пункты пропуска, кроме Брусничного шлюза),

- Международный транспортный коридор «Транссиб» («Запад-Восток») (Выборг, Усть-Луга, Большой порт Санкт-Петербурга).

На Арктическом участке границы в проект ФЦП вошли 3 из 4 объективно действующих морских пунктов пропуска Северного морского пути (Архангельск, Мурманск, Кандалакша).

СЗТУ Росграницы проводит работу по оптимизации количества морских пунктов пропуска Северо-Западного федерального округа. Ведется изучение и сбор материалов по возможному закрытию морских пунктов пропуска Нарьян-Мар и Кемь. Одновременно рассматривается вопрос об открытии к 2017 г. нового, более перспективного морского пункта пропуска Беломорск. На Балтийском участке границы уже закрыт не действовавший пункт пропуска Невский грузовой район, рассматривается предложение по закрытию Василеостровского грузового района.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.11.2010 19:47

Завершение строительства наземной части кольцевой автодороги вокруг Петербурга дает новые возможности для развития экономики Ленинградской области, сказал сегодня губернатор региона Валерий Сердюков.

В частности он отметил, что сейчас рассматриваются предложения объемом финансирования более 90 млрд. рублей, заявленные для реализации в этой части Ленобласти. «Сегодня стоит говорить о КАД как об одном из элементов повышения качества жизни нашего региона», заключил губернатор.

«Реализация этого объекта стала возможной только благодаря политике высшего руководства страны», - сказал гендиректор ФГУ Дирекция транспортного обхода Санкт-Петербурга Вячеслав Петушенко. За 12 лет изменились темпы строительства, технологии, был накоплен опыт работы, пройден огромный путь, сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: