В Архангельске планируется построить газовую ТЭЦ
В ходе встречи губернатора Ильи Михальчука и членов правительства региона с представителями консорциума CZET (Чехия) и ЗАО «Межрегионэнергогаз» (дочерней компании ОАО «Газпром») обсуждался вопрос строительства Архангельской ТЭЦ-2 – современной теплоэнергоцентрали, которую предлагается разместить в округе Варавино-Фактория, а также альтернативного когенерационного источника энергии в пос. Цигломень.
По словам член Совета Федерации, председателя Наблюдательного совета Русского фонда развития «Региональные программы» Алексея Пантелеева, нынешней встрече предшествовали неоднократные переговоры в Праге и Москве. Инвестиции в проект ТЭЦ-2, по предварительным оценкам, составят 2 млрд. евро.
Заинтересованность «Газпрома» в скорейшей окупаемости подведенного к Архангельску газопровода, который на сегодня не используется на полную мощность, помогла подключить к реализации проекта строительства второй ТЭЦ в Архангельске крупного инвестора – чешский консорциум CZET.
«Модернизация энергетики имеет решающее значение для развития экономики регионов. У нас есть значительный опыт и решения, значительно удешевляющие производство тепла и электроэнергии», - подчеркнул председатель правления CZET Зденек Збытэк.
Протокол, подписанный сторонами, определил план дальнейших действий по реализации проекта «второго источника». Уже в декабре
ГК «Автодор» в 2011 г. планирует направить в строительство более 100 км автомобильных дорог свыше 50 млрд. рублей (без учета концессионных соглашений), сообщил председатель правления госкомпании Сергей Костин. По его словам, по итогам 2010 г. инвестиции составят около 22 млрд. рублей в 88,5 км дорог. Таким образом, в 2011 г. объем капвложений вырастет в 2,3 раза.
Также С.Костин отметил, что к 2014 г. «Автодор» намерен сделать трассу М-4 «Дон» 4-полосной. Он пояснил, что есть два участка, реконструкция которых из-за технических сложностей к 2014 г. может быть не проведена. Участок Горячий ключ – Джубга «технически сложный, там надо строить тоннель», сказал С.Костин. По его словам, еще один сложный участок протяженностью 70 км планируется реконструировать на условиях частно-государственного партнерства, передает ИА Интерфакс.