На решение транспортных проблем Москва намерена направить 200 млрд. рублей
«Мы увеличили финансирование работ на транспорте почти в 3,5 раза. Изначально было запланировано потратить около 60 млрд. рублей, теперь принято решение выделить 200 млрд.», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин в эфире телеканала «Вести-24».
Он подчеркнул, что особой строкой финансирования станет метростроение: «С 25 млрд. финансирование увеличено до 50 млрд. рублей. Причем эта цифра станет стабильной, постоянной минимальной планкой финансирования строительства метро».
Ранее С.Собянин уже сообщил на встрече с президентом РФ Дмитрием Медведевым, что «на развитие дорожной инфраструктуры, общественного транспорта также увеличены расходы в 3-4 раза по разным направлениям».
Председатель петербургского отделения ICOMOS Сергей Горбатенко в своем выступлении на выездных слушаниях Комиссии Общественной палаты РФ по сохранению и развитию отечественной культуры, привел ряд примеров производства работ на объектах культурного наследия, где из-за отсутствия научного обоснования существенно искажался исторический облик зданий, ансамблей и парковых ландшафтов.
В частности, при восстановлении объектов Константиновского парка в Стрельне на павильоне «Грот» были возведены скульптуры, которых там никогда не было, а в парке устроены «тематические» фонтаны, создающие эффект китча. В то же время, в Ломоносове было снесено здание казарм работы Василия Стасова, построенных по распоряжению Александра I и составлявших единый ансамбль с павильоном «Катальная горка», что не было принято во внимание.
По оценке С.Горбатенко, реставрация Летнего сада с частичной вырубкой «на петровский манер» не соответствует элементарным требованиям охраны всемирного наследия, хотя почему-то прикрывается именем академика Дмитрия Лихачева.
Он считает, чтов сфере культурного наследия должен быть повышен статус профессионального сообщества, а в региональных органах охраны следует создать или восстановить научные подразделения.