На решение транспортных проблем Москва намерена направить 200 млрд. рублей
«Мы увеличили финансирование работ на транспорте почти в 3,5 раза. Изначально было запланировано потратить около 60 млрд. рублей, теперь принято решение выделить 200 млрд.», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин в эфире телеканала «Вести-24».
Он подчеркнул, что особой строкой финансирования станет метростроение: «С 25 млрд. финансирование увеличено до 50 млрд. рублей. Причем эта цифра станет стабильной, постоянной минимальной планкой финансирования строительства метро».
Ранее С.Собянин уже сообщил на встрече с президентом РФ Дмитрием Медведевым, что «на развитие дорожной инфраструктуры, общественного транспорта также увеличены расходы в 3-4 раза по разным направлениям».
Х5 Retail Group предложила «Сбербанк Капиталу» выкупить магазины банкротящегося «Мосмарта». Таким образом, лидер рынка ритейла по выручке составил конкуренцию другому претенденту на «Мосмарт» — «Ашану».
Как пишет «РБК daily», до этого «Ашан» оставался единственным покупателем, интересовавшимся «Мосмартом». «Metro Cash & Carry, также претендовавшая на эти площади, выбыла из гонки, тогда как соглашение «Ашана» с калининградским «Вестером» было уже почти подписано, - рассказывает источник, знакомый с ходом переговоров. — Предложение X5 фактически сорвало эту сделку». Совместная схема «Ашана» и «Вестера» (контрольным пакетом в ритейлере владеет «Сбербанк Капитал») по выкупу помещений «Мосмарта» предполагала переход к калининградской сети трех объектов (в Ижевске, Ульяновске и Оренбурге), французам должно было отойти все остальное. X5 же хочет получить все без исключения площади «Мосмарта».
На сегодняшний день под управлением «Мосмарта» находится 4 торговых центра в Москве общей площадью более 130 тысяч кв. м и 12 магазинов в регионах. Стоимость компании без учета долга аналитик Deutsche Bank Наталья Смирнова оценивает на уровне 5 млрд. рублей. По ее мнению, дисконт при продаже сети может достигнуть 20%.