Несмотря на статус объекта культурного наследия, Удельный парк продолжает застраиваться


30.11.2010 13:37

В результате последних изменений, внесенных в закон «О зеленых насаждениях общего пользования», площадь Удельного парка в Петербурге сократилась на 40 га. Помимо учебно-тренировочной базы ФК «Зенит» и НИИ кардиологии им. В.Алмазова, площадь парка существенно сократила полоса отвода проектируемой магистрали №7, которую решено проложить вдоль западной стороны железной дороги Выборгского направления. Об этом на выездных слушаниях Комитета по сохранению и развитию отечественной культуры Общественной палаты РФ рассказал депутат ЗакС Константин Сухенко.

Границы Удельного парка на картах Генплана Санкт-Петербурга и закона «О границах зон охраны объектов культурного наследия не совпадают. КГИОП признал парк памятником в существующих границах, в то время как Комитет по градостроительству и архитектуре предусмотрел скоростную магистраль. «Я с удивлением узнал, что зеленые насаждения будут вырублены на глубину 70 м, поскольку помимо самой трассы, здесь предусмотрена придорожная инфраструктура», - рассказал депутат.

Впрочем, на этом сокращение площади парка не ограничится. «Я рискую снискать репутацию врага «Зенита», но вынужден сообщить, что футбольный клуб намерен оборудовать на территории парка еще одно поле. При этом единственный пруд в парке исключается из территории общего пользования», - сообщил К.Сухенко.

Кроме того, по его сведениям, с противоположной стороны парка, у пересечения железной дороги и будущей трассы №7 c пр. Испытателей, некая фирма намеревается арендовать территорию площадью 11 га для «городка сказки». Дирекция парка отказывается раскрыть имя потенциального арендатора. Между тем предполагается, что в детском городке будет несколько вполне «взрослых» ресторанов, рассказал К.Сухенко. По его мнению, законодательство об объектах культурного наследия следует дополнить гарантиями сохранения исторических парков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.11.2010 12:32

Японская финансовая группа SBI Holdings, покупающая у ИФК «Метрополь» 50% Обибанка, планирует привести в Россию свои инвестиционно-девелоперские подразделения и задействовать свои мощности в том числе в строительстве доступного жилья.

SBI Holdings рассматривает все варианты развития бизнеса в России, заявил гендиректор «Метрополь Девелопмент» Олег Король. «Метрополь» может предложить японцам, в частности, участие в своих девелоперских проектах, добавил он. Портфель проектов компании насчитывает около 2 млн. кв. м жилой и коммерческой недвижимости в России и за рубежом. Крупнейшим проектом является создание на 21 га территории автозавода «Москвич» делового района инвестиционной стоимостью более 3 млрд. долларов.

По мнению управляющего партнера Blackwood Константина Ковалева, японцы могут привести в Россию длинные и дешевые деньги, «это их главное конкурентное преимущество». Японские инвесторы имеют доступ к самому дешевому финансированию: при ставке рефинансирования на уровне 0,1—0,3% внутреннее кредитование предоставляется под 0,7%, а в Россию эти средства можно перенаправить под 3-5%, считает эксперт.

По данным гендиректора Penny Lane Realty Георгия Дзагурова, японцы станут проводниками на российский рынок недвижимости современных технологий энергосбережения, проектирования, управления девелоперским процессом и контроля за качеством, пишет «РБК daily».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: