Эксперт: Желание построить небоскреб напротив Смольного – больше, чем просто амбиция
По оценке сопредседателя петербургского отделения ВООПИК Александра Марголиса, в намерении ОАО «Газпромнефть» построить корпоративный офис высотой
«Это нечто большее. Нам хотят навязать некую новую философию», - пояснил историк архитектуры на выездных слушаниях Общественной палаты в Санкт-Петербурге. По его словам, архитектор Филипп Никандров в свободное от работы время пишет опусы историософского свойства, из которых следует, что культурное наследие является не богатством, а обузой цивилизации.
А.Марголис отмечает, что взгляды модного архитектора пользуются известным спросом у необразованной юной аудитории. «С эстетически вкусом не рождаются – его воспитывают. Градозащитникам нужно заниматься не только судебными процессами, но и просвещением», - считает он.
«Из существующих
«Значит суммарно реконструкция этих путей стоит примерно 6 млрд. рублей. В принципе, это подъемные ресурсы для города», ответил на это столичный мэр Сергей Собянин, добавив, что, по обновленным трамвайным путям, можно пускать скоростные трамваи.
Он распорядился «в приемлемые сроки проработать план реконструкции так, чтобы это легло на одно из приоритетных направлений развития транспортной сети – развитие чистого транспорта, трамваев, скоростного транспорта», отметив, что надо прорабатывать график работ таким образом, «чтобы не остановить движение всего города».
Новые трамвайные ветки планируется провести от платформы «Лианозово» в сторону поселка Северный, в районе Гольяново и по Рязанскому шоссе до района Жулебино, сообщил П.Иванов. «По шоссе Энтузиастов планируем построить трамвайные пути по выделенной линии до подмосковной Балашихи, по этой новой ветке будет пущен скоростной трамвай», - добавил он, передает ИА Интерфакс.