А.Сокуров: Искажение исторического облика Петербурга – вина не только власти, но и архитекторов
Кинорежиссер Александр Сокуров, добившийся создания в Петербурге рабочей группы по вопросам осуществления градостроительной политики с участием общественности, характеризует ситуацию в сфере культурного наследия города как «гуманитарный кризис».
Он считает, что несовершенство федерального и регионального законодательства в этой сфере и снижение профессиональной культуры управления систематически используется недобросовестными застройщиками в альянсе с коммерциализированными архитектурными бюро. По словам А.Сокурова, только архитектурная мастерская Татьяны Славиной обосновала 56 разрешений на градостроительные ошибки.
У него вызывает удивление равнодушие общественности и прессы к оскорбительному поведению представителей иностранных архитектурных фирм. «Представитель компании Stockmann, поинтересовался: вы что, собираетесь до смерти тут протестовать? И это говорится в городе, который защищали действительно до смерти», - высказал кинорежиссер свое возмущение на выездном заседании Общественной палаты в Санкт-Петербурге.
Эти оценки разделяет профессор МАРХИ Евгений Асс. По его словам, коммерциализированная архитектурная прослойка давно превратилась в «касту неприкасаемых», демонстративно противопоставляющую свои индивидуальные вкусы общественному мнению, равно как и публичным интересам. Эта каста ощущает себя совершенно безнаказанной, поскольку общество не имеет даже возможности проявить открытое неодобрение: «с плохого кинофильма можно уйти, негодного певца закидать помидорами, а с дурной архитектурой ничего не поделать: в ней приходится жить».
Наличием законов, по мнению Е.Асса, обольщаться не следует: «В нашей стране действуют не законы, а сигналы. Вот пришел новый мэр Собянин и заявил, что «Москва-Сити» – градостроительная ошибка. И тут же выяснилось, что главный архитектор города Кузьмин всегда так думал».
«В результате всех принимаемых столичным правительством мер, москвичи уже в марте 2011 г. смогут почувствовать улучшение транспортной ситуации в городе», - заявил и.о. руководителя департамента транспорта и связи Василий Кичеджи на пресс-конференции.
Он отметил, что сбор предложений по улучшению обстановки в Москве будет продолжаться до 9 декабря. «После этого в течение короткого времени все они будут изучены и в итоге будет разработана единая программа по решению транспортных проблем города», - сказал В.Кичеджи. Сразу после этого начнется реализация мер, прописанных в единой программе.
Он подчеркнул, что на решение транспортных проблем в Москве выделяются значительные средства: «Я, к сожалению, не могу сказать конкретные цифры, однако уверяю вас, что финансирование увеличивается в разы», передает ИА Интерфакс.