Deutsche Bank продал свою долю фонда прямых инвестиций VTBC-DB Real Estate Partners
Созданный в
По словам главы торгового сектора Accent Real Estate Investment Managers Ильи Кутнова, инвестировать в недвижимость России Ashmore решила в
Как сообщил финансовый директор финской SRV и по совместительству директор по инвестициям VTBC-Ashmore Тимо Хокканен, сегодня 60% фонда контролируют SRV и финские пенсионные фонды, по 20% - «ВТБ Капитал» и британцы. Руководитель департамента фондов прямых инвестиций в инфраструктурные проекты и недвижимость «ВТБ Капитал» Виктор Макшанцев сообщил, что «с компанией Ashmore существуют серьезные и стратегические планы сотрудничества», которые сейчас осуществляются.
Фонд ориентирован на инвестиции в коммерческую и жилую недвижимость Москвы, Санкт-Петербурга и крупных городов России. Фонд может инвестировать как в девелоперские проекты, так и в построенные объекты недвижимости. VTBC-Ashmore рассматривает проекты с доходностью от 30%. По словам Т.Хокканена, сегодня объем фонда, срок деятельности которого рассчитан на 7 лет, составляет 120 млн. евро, и может вырасти до 300-400 млн. евро.
Близкий к Deutsche Bank источник утверждает, что немцы потеряли интерес к фонду, так как он до сих пор не имеет конкретных активов. Движение фонда тормозит в том числе намерение финнов задействовать SRV в качестве генподрядчика в приобретаемых проектах, утверждает источник. По его словам, Deutsche Bank решил двигаться самостоятельно, тем более что у немцев есть в России собственная девелоперская структура — DB Development, совладельцем которой до конца
Такое заявление сделал сегодня мэр Москвы Сергей Собянин на оперативном совещании правительства столицы. По его данным, в Москве существует
Он отметил, что это гораздо проще, чем «идти по жилым районам». «Предлагаю взять за основу и определить концепцию строительства дорог в охранных зонах ЛЭП с выходом на четвертое транспортное кольцо, на Московскую область, чтобы разгрузить трафик в центре столицы и в Подмосковье», - сказал С.Собянин.
Он отметил, что после разработки концепции строительства дорог в охранных зонах ЛЭП необходимо скорректировать действующие перспективные планы строительства дорог в Москве. «То, что можно дешевле и проще строить на коридорах ЛЭП, не надо строить отдельно и параллельно», - сказал столичный градоначальник, передает Интерфакс.