«Ленэнерго» сообщило о существенном росте прибыли в I-полугодии 2010-г.
ОАО «Ленэнерго» опубликовало финансовую отчетность за I-ое полугодие 2010-г., подготовленную в соответствии со стандартами МСФО. Так, величина прибыли акционеров материнской компании за 6 месяцев по 30 июня
Как сообщается в пресс-релизе компании, существенный рост прибыли обусловлен:
ростом выручки от технологического присоединения; ростом финансовых доходов, связанных с продажей доли в ОАО «ФСК ЕЭС» и ОАО «Петербургская сбытовая компания»; ростом чистого дохода по расчетам по договору СВОПа.
За 6 месяцев по 30 июня
За шесть месяцев с 1 января по 30 июня
Основной статьей, рост которой повлек увеличение общей суммы операционных расходов, является «Расходы по транспортировке электроэнергии» (на 1560130 тысяч рублей). Рост объясняется ежегодным повышением тарифа на смежную передачу электроэнергии, говорится в информационном сообщении компании.
Комитет Совета Федерации по промышленной политике выступает за воссоздание дорожных фондов. Об этом сообщил, выступая на парламентских слушаниях в верхней палате «О законодательном обеспечении финансирования дорожной отрасли в РФ», первый зампред Комитета Сергей Шатиров.
«Наша позиция всегда заключалась в том, чтобы сохранить фонды, правда, при условии, что их деятельность станет прозрачной», - подчеркнул он. По словам С.Шатирова, самое главное сегодня – воссоздать дорожные фонды.
Он напомнил, что с 1 января 2005 г. был отменен закон о дорожных фондах. Таким образом, обязательное финансирование превратилось в финансирование по возможностям регионов.
Сенатор напомнил, что на содержание и ремонт автомобильных дорог ежегодно выделяются значительные средства как из федерального бюджета, так и из бюджетов регионов. Однако существующие объемы финансирования все еще не соответствуют технологически обоснованным потребностям развития отрасли. В условиях дотационности бюджетов возможности субъектов РФ в финансировании дорожного хозяйства существенно ограничены, подчеркнул С.Шатиров.
Замруководителя Федерального дорожного агентства Иннокентий Алафинов привел данные по расходам на дорожное хозяйство. В 2000 г. они составляли более 650 млрд. рублей (из них 480 млрд. вложили субъекты, 170 млрд. – РФ). В 2010 г. расходы составили 420 млрд. рублей. Но соотношение поменялось: РФ вложила 284 млрд., субъекты – всего 133 млрд. Таким образом, отметил И.Алафинов, общий объем финансирования значительно уменьшился.