Фонд ЖКХ проверит Архангельскую область
С 29 ноября в Архангельске будет проходить плановая проверка Фонда ЖКХ. Комиссия во главе с директором Департамента мониторинга и контроля Фонда Александром Ивановым будет оценивать ход реализации областных адресных программ по капремонту жилья и переселению граждан из аварийного фонда, а также выполнение предусмотренных законом условий предоставления финансовой поддержки за счет федеральных средств. Передает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Проверки будут проводиться как в правительстве области, так и на местах. Комиссия оценит, как идет освоение федеральных средств в Архангельске и Холмогорском районе.
На сегодня в рамках региональной адресной программы полностью закончен капитальный ремонт жилых домов в 12 МО области. В Онежском районе работы уже завершены на 9 из 10 запланированных на этот год домах, в Котласе из 93 домов остается отремонтировать 3.
Выросли темпы сдачи капитально отремонтированного жилья в Архангельске. Областной центр взял на себя самую масштабную программу капремонта – по 2 заявкам за счет поддержки Фонда планировалось отремонтировать 225 домов. Финансирование капремонтов из средств Фонда по Архангельску составило 576 млн. рублей. Средства освоены на 94%, отремонтировано 202 дома.
Напомним, что всего по заявкам на капремонт по программе федерального финансирования в Архангельской области должно быть отремонтировано 438 домов, из них 430 – по первой заявке и еще восемь по дополнительной.
Всего в 2008-2010 гг. Фонд ЖКХ предоставил Архангельской области финансовую поддержку на реализацию региональных адресных программ на проведение капитального ремонта и переселение граждан из аварийного жилищного фонда в общем объеме более 2,5 млрд. рублей.
В ФГУ «ДСТО», в отличие от Дорожного комитета Ленобласти, считают целесообразным строительство второго транспортного кольца вокруг Санкт-Петербурга. При этом проектные разработки, рассматриваемые дирекцией, соответствуют расчетам, ранее разработанным Комитетом по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти (ныне ликвидированным).
Как считает главный инженер ФГУ «ДСТО» Сергей Шпаков, в Ленинградской области существуют возможности для строительства транспортного кольца между южной границей города и «бетонкой» (трассой Большая Ижора – Черемыкино – Кировск). Новое кольцо, по расчетам дирекции, должно обогнуть Гатчину с севера, а затем приблизиться к трассе «бетонки», которую удобно будет использовать для доставки стройматериалов и техники.
Другой вариант – расширение самой «бетонки» - С.Шпаков считает нецелесообразным, поскольку в период реконструкции это усугубит транспортные проблемы региона.
В Московской области возможности для строительства новой кольцевой дороги на близком расстоянии от столицы нет, точнее, они упущены. Здесь придется расширить «бетонку», проходящую на расстоянии около 50 км от города. Проект получил название ЦКАД. Проектная документация будет в ближайшее время передана «Автодору», рассказал главный специалист госкомпании Александр Анисимов.
Так называемые «бетонки» вокруг Москвы и Ленинграда строились в послевоенный период по соображениям оборонного характера и были рассчитаны на проезд тяжелой бронетехники.