Фонд ЖКХ проверит Архангельскую область
С 29 ноября в Архангельске будет проходить плановая проверка Фонда ЖКХ. Комиссия во главе с директором Департамента мониторинга и контроля Фонда Александром Ивановым будет оценивать ход реализации областных адресных программ по капремонту жилья и переселению граждан из аварийного фонда, а также выполнение предусмотренных законом условий предоставления финансовой поддержки за счет федеральных средств. Передает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Проверки будут проводиться как в правительстве области, так и на местах. Комиссия оценит, как идет освоение федеральных средств в Архангельске и Холмогорском районе.
На сегодня в рамках региональной адресной программы полностью закончен капитальный ремонт жилых домов в 12 МО области. В Онежском районе работы уже завершены на 9 из 10 запланированных на этот год домах, в Котласе из 93 домов остается отремонтировать 3.
Выросли темпы сдачи капитально отремонтированного жилья в Архангельске. Областной центр взял на себя самую масштабную программу капремонта – по 2 заявкам за счет поддержки Фонда планировалось отремонтировать 225 домов. Финансирование капремонтов из средств Фонда по Архангельску составило 576 млн. рублей. Средства освоены на 94%, отремонтировано 202 дома.
Напомним, что всего по заявкам на капремонт по программе федерального финансирования в Архангельской области должно быть отремонтировано 438 домов, из них 430 – по первой заявке и еще восемь по дополнительной.
Всего в 2008-2010 гг. Фонд ЖКХ предоставил Архангельской области финансовую поддержку на реализацию региональных адресных программ на проведение капитального ремонта и переселение граждан из аварийного жилищного фонда в общем объеме более 2,5 млрд. рублей.
Разработка проектной документации на крупное дорожно-мостовое сооружение (мостовую переправу или транспортную развязку) в европейских странах может занимать до 5 лет. Отечественные проектировщики привыкли к более высоким темпам: как правило, документация разрабатывается в течение года, причем ряд подготовительных работ проводится одновременно. Гендиректор ЗАО «Стройпроект» Алексей Журбин считает высокие темпы оправданными в Санкт-Петербурге, особенно в центральной части города, где дорожно-мостовые работы создают серьезные проблемы.
Работы по проектированию могут быть ускорены посредством автоматизации процессов и применения типовых решений. Однако, по мнению эксперта, на проектирование крупных сооружений в Петербурге все равно необходимо не менее года, поскольку их возведение на застроенной территории требует технической экспертизы существующих строений, а иногда также историко-культурной экспертизы. Кроме этого, особенности геологии города, как правило, требуют нестандартных решений и соответственно, дополнительных временных затрат.
В то же время, расценки на услуги по проектированию у российских и европейских проектировщиков сопоставимы. Как считает А.Журбин, рассуждения о том, что затраты на дорожно-мостовое строительство в России многократно превосходят европейские, основаны на заведомо предвзятых и непрофессиональных расчетах. «Участники консорциума «Невский меридиан» согласились на партнерство с нашим институтом в том числе и потому, что наши ценовые предложения оказались не выше предложений европейских компаний», - пояснил он.