Фонд ЖКХ проверит Архангельскую область
С 29 ноября в Архангельске будет проходить плановая проверка Фонда ЖКХ. Комиссия во главе с директором Департамента мониторинга и контроля Фонда Александром Ивановым будет оценивать ход реализации областных адресных программ по капремонту жилья и переселению граждан из аварийного фонда, а также выполнение предусмотренных законом условий предоставления финансовой поддержки за счет федеральных средств. Передает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Проверки будут проводиться как в правительстве области, так и на местах. Комиссия оценит, как идет освоение федеральных средств в Архангельске и Холмогорском районе.
На сегодня в рамках региональной адресной программы полностью закончен капитальный ремонт жилых домов в 12 МО области. В Онежском районе работы уже завершены на 9 из 10 запланированных на этот год домах, в Котласе из 93 домов остается отремонтировать 3.
Выросли темпы сдачи капитально отремонтированного жилья в Архангельске. Областной центр взял на себя самую масштабную программу капремонта – по 2 заявкам за счет поддержки Фонда планировалось отремонтировать 225 домов. Финансирование капремонтов из средств Фонда по Архангельску составило 576 млн. рублей. Средства освоены на 94%, отремонтировано 202 дома.
Напомним, что всего по заявкам на капремонт по программе федерального финансирования в Архангельской области должно быть отремонтировано 438 домов, из них 430 – по первой заявке и еще восемь по дополнительной.
Всего в 2008-2010 гг. Фонд ЖКХ предоставил Архангельской области финансовую поддержку на реализацию региональных адресных программ на проведение капитального ремонта и переселение граждан из аварийного жилищного фонда в общем объеме более 2,5 млрд. рублей.
Чтобы построить 1 км дороги в Китае нужно 2,2 млн. долларов, в США – 5,9 млн., в Евросоюзе – 6,9 млн., в среднем по РФ – 17,6 млн., а в Москве – 51,7 млн. долларов – свидетельствует данные исследований.
Руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин говорит, что некоторые дорожные проекты – например, строительство Северо-Западного или Алабяно-Балтийского тоннелей – «находятся на уровне мировых рекордов».
Вице-премьер России Сергей Иванов объяснил, что на Западе смета строительства дороги не включает затрат на выкуп земель, «а по нашим законам считается стоимость всего», и добавил, что «на этом кормится огромное количество народа».
Между тем, в 2011 г. из бюджета РФ планируют выделить на автодорожную отрасль 630 млрд. рублей – на 50 млрд. больше, чем в 2010 г. При этом часть средств пойдет на реконструкцию около 26 тысяч км дорожной сети страны. «Увеличение затрат на дорожное строительство без понимания тех проблем, которые там существуют, не может быть эффективным рычагом для развития экономики», - считает гендиректор компании «Финэкспертиза» Агван Микаелян, пишет ДП.