Банк «Русский стандарт» начал предоставлять кредиты на приобретение, строительство и ремонт жилья


04.12.2006 18:31

Банк «Русский стандарт» начал предоставлять кредиты на приобретение, строительство и ремонт жилья.

Банк «Русский стандарт», один из лидеров рынка потребительского кредитования в России, начал предоставлять кредиты на приобретение, строительство и ремонт жилья, сообщила пресс-служба банка.

Обеспечением по кредиту может служить квартира или жилой дом с земельным участком, находящиеся в собственности. Сумма кредита может составлять до 90 процентов рыночной стоимости закладываемой недвижимости.

Основным преимуществом «Домашнего кредита», по мнению специалистов банка, является возможность его получения на срок до 20 лет без поручителей. Кредитное решение принимается за 2 рабочих дня, а для оформления кредита понадобится минимальный набор документов. Важно, что при определении суммы кредита банк может учитывать совокупный доход супругов.

«Домашний кредит» выдается на срок от 1 до 20 лет в рублях и долларах (только в Москве и Московской области). Процентная ставка составляет от 12 до 16,5 процентов годовых и зависит от срока и валюты кредита, а также способа подтверждения дохода.

Кредит может быть выдан гражданам РФ в возрасте от 25 до 55 лет, чей стаж на последнем рабочем месте составляет не менее 6 месяцев и способных подтвердить свой доход справкой по форме 2 НДФЛ, по форме банка или документами о предпринимательской деятельности. Кредиты также могут быть предоставлены индивидуальным предпринимателям.

Программа стартовала в Москве и Московской области, но в ближайшее время «Домашний кредит» будет доступен и жителям регионов, -- сообщает Вестник-Дом.




11.10.2006 17:42

Коллегия Счетной палаты РФ выявила ряд нарушений при строительстве первой очереди автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга.



Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Сергея Степашина рассмотрела результаты проверки исполнения федерального закона «О федеральном бюджете на 2005 год» и отчета правительства Российской Федерации об исполнении федерального бюджета за 2005 год по разделам и подразделам функциональной классификации расходов бюджетов Российской Федерации государственным учреждением «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга». Контрольное мероприятие проведено в соответствии с планом работы на 2006 год. С сообщением выступил аудитор Михаил Бесхмельницын.

В ходе проведения контрольного мероприятия установлено, что первая очередь кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга (далее первая очередь КАД) не была введена в эксплуатацию в установленный срок (в 2005 году). Задержка была вызвана рядом факторов, среди которых, в частности, неравномерное выделение бюджетных ассигнований. Так, в 2004-2005 годах на строительство первой очереди КАД было выделено 57,7 % от всех средств, предусмотренных на период 2002-2005 гг. Помимо этого, дирекцией по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга не была организована должным образом работа подрядных организаций по вводу объектов в установленные сроки. Более того, дирекция регулярно вносила изменения в соглашения с подрядчиками в части размера годового финансирования, что позволяло им не исполнять договорные обязательства и срывать сроки.

Проверка показала, что в 2005 году дирекция не обеспечивала должный контроль за использованием выданных подрядчикам авансов в сумме 3,56 млрд рублей. В нарушение договорных обязательств отчеты об исполнении авансов передавались с нарушением сроков и не подтверждались соответствующими первичными документами, а договоры и копии платежных поручений не соответствовали авансированной сумме и целям аванса.

В ходе проверки также были выявлены некоторые нарушения, допущенные при организации конкурса на строительство второй очереди КАД. Так, при предварительном отборе претендентов ни одна из поданных 13 заявок не отвечала требованиям конкурсной документации. Тем не менее, все они были допущены к конкурсу.

Коллегия приняла решение направить представление в Федеральное дорожное агентство, информационное письмо в Минтранс России. Отчет о результатах проверки направляется в палаты Федерального Собрания России.
АСН-инфо