А.Чичканов: Должна стать актуальной схема строительства объекта с последующим его выкупом городом
Город может принять решение о софинансировании объектов строительства социальной инфраструктуры в рамках ГЧП, сказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов на встрече в «Союзпетрострое». Такой пункт есть в новом законе о ГЧП, который находится на рассмотрении в ЗакС Петербурга.
Решение по этому вопросу зависит от понимания, где не хватает социальной инфраструктуры, что и по каким проектам необходимо делать, чтобы построить ее в первоочередном порядке, и с максимальной эффективностью, добавил он.
А.Чичканов отметил, что сегодня должна стать актуальной схема строительства объекта с последующим его выкупом городом. «Под гарантии выплаты бюджетом, банки будут давать инвесторам кредиты с большей охотой. Так, например, банк ВТБ уже открывает такое кредитование. В полученному оттуда письме прямо говорится, что если город обязуется в определенный срок выкупить объект, то банк готов предоставлять кредиты», сказал он.
Чтобы построить 1 км дороги в Китае нужно 2,2 млн. долларов, в США – 5,9 млн., в Евросоюзе – 6,9 млн., в среднем по РФ – 17,6 млн., а в Москве – 51,7 млн. долларов – свидетельствует данные исследований.
Руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин говорит, что некоторые дорожные проекты – например, строительство Северо-Западного или Алабяно-Балтийского тоннелей – «находятся на уровне мировых рекордов».
Вице-премьер России Сергей Иванов объяснил, что на Западе смета строительства дороги не включает затрат на выкуп земель, «а по нашим законам считается стоимость всего», и добавил, что «на этом кормится огромное количество народа».
Между тем, в 2011 г. из бюджета РФ планируют выделить на автодорожную отрасль 630 млрд. рублей – на 50 млрд. больше, чем в 2010 г. При этом часть средств пойдет на реконструкцию около 26 тысяч км дорожной сети страны. «Увеличение затрат на дорожное строительство без понимания тех проблем, которые там существуют, не может быть эффективным рычагом для развития экономики», - считает гендиректор компании «Финэкспертиза» Агван Микаелян, пишет ДП.