В Красногвардейском районе Петербурга открылся теннисный центр
В минувшую субботу в Красногвардейском районе Петербурга открылся спортивный теннисный комплекс. Губернатор Валентина Матвиенко, много лет возглавлявшая городскую федерацию тенниса, осмотрела корты, побеседовала с юными теннисистами. «Всегда очень приятно открывать новые спортивные объекты. Теннисный центр – это еще один вклад в копилку здоровья петербуржцев. Здесь есть все необходимое не только для занятий, но и для проведения соревнований. Он вполне может стать базовой площадкой для проведения не только городских, но и всероссийских турниров», - сказала она. Спортивный комплекс, построенный за счет частных инвестиций, включает в себя: - 3 крытых круглогодичных корта с покрытием «террафлекс» и осветительной системой отраженного света; - 6 грунтовых кортов, три из которых накрываются на зимний период воздухоопорной конструкцией; - 1 грунтовый центральный корт для проведения финальных матчей (с трибунами для зрителей); - 1 корт с искусственным травяным покрытием – универсальная площадка для занятий теннисом, футболом, баскетболом, волейболом; - административное здание, в котором размещены: раздевалки, душевые, сауны, кафе, небольшой магазин спортивных товаров, залы для занятий общей физической подготовкой, настольным теннисом, фитнесом; - автомобильную парковку.
Комитет Совета Федерации по промышленной политике выступает за воссоздание дорожных фондов. Об этом сообщил, выступая на парламентских слушаниях в верхней палате «О законодательном обеспечении финансирования дорожной отрасли в РФ», первый зампред Комитета Сергей Шатиров.
«Наша позиция всегда заключалась в том, чтобы сохранить фонды, правда, при условии, что их деятельность станет прозрачной», - подчеркнул он. По словам С.Шатирова, самое главное сегодня – воссоздать дорожные фонды.
Он напомнил, что с 1 января 2005 г. был отменен закон о дорожных фондах. Таким образом, обязательное финансирование превратилось в финансирование по возможностям регионов.
Сенатор напомнил, что на содержание и ремонт автомобильных дорог ежегодно выделяются значительные средства как из федерального бюджета, так и из бюджетов регионов. Однако существующие объемы финансирования все еще не соответствуют технологически обоснованным потребностям развития отрасли. В условиях дотационности бюджетов возможности субъектов РФ в финансировании дорожного хозяйства существенно ограничены, подчеркнул С.Шатиров.
Замруководителя Федерального дорожного агентства Иннокентий Алафинов привел данные по расходам на дорожное хозяйство. В 2000 г. они составляли более 650 млрд. рублей (из них 480 млрд. вложили субъекты, 170 млрд. – РФ). В 2010 г. расходы составили 420 млрд. рублей. Но соотношение поменялось: РФ вложила 284 млрд., субъекты – всего 133 млрд. Таким образом, отметил И.Алафинов, общий объем финансирования значительно уменьшился.