ВТБ 24 аккредитовал ЖК «Летний сад» «Строительного треста» в Калининграде
Банк ВТБ 24 аккредитовал еще один строящийся объект «Строительного треста» – жилой комплекс «Летний сад» в Калининграде. Теперь квартиры в нем можно приобрести по программе «Ипотека. Строящееся жилье».
Кредит предоставляется на сумму от 10 тысяч долларов или евро (либо в рублевом эквиваленте) на срок от 5 до 50 лет. Первоначальный взнос – от 20%, а процентная ставка по выбору клиента может быть фиксированной, переменной или комбинированной. Банк не взимает комиссию за рассмотрение заявки, а кроме того уже через 3 месяца с момента получения возможно досрочное погашение кредита без комиссий и штрафов.
ЖК «Летний сад» – первый региональный проект «Строительного треста» – строится в Московском районе Калининграда на пересечении ул. Автомобильной и Летней. 16-этажный дом возводится по каркасно-монолитной технологии. Общая жилая площадь 4-х секций комплекса – более 17 тысяч кв. м, еще порядка
В ФГУ «ДСТО», в отличие от Дорожного комитета Ленобласти, считают целесообразным строительство второго транспортного кольца вокруг Санкт-Петербурга. При этом проектные разработки, рассматриваемые дирекцией, соответствуют расчетам, ранее разработанным Комитетом по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти (ныне ликвидированным).
Как считает главный инженер ФГУ «ДСТО» Сергей Шпаков, в Ленинградской области существуют возможности для строительства транспортного кольца между южной границей города и «бетонкой» (трассой Большая Ижора – Черемыкино – Кировск). Новое кольцо, по расчетам дирекции, должно обогнуть Гатчину с севера, а затем приблизиться к трассе «бетонки», которую удобно будет использовать для доставки стройматериалов и техники.
Другой вариант – расширение самой «бетонки» - С.Шпаков считает нецелесообразным, поскольку в период реконструкции это усугубит транспортные проблемы региона.
В Московской области возможности для строительства новой кольцевой дороги на близком расстоянии от столицы нет, точнее, они упущены. Здесь придется расширить «бетонку», проходящую на расстоянии около 50 км от города. Проект получил название ЦКАД. Проектная документация будет в ближайшее время передана «Автодору», рассказал главный специалист госкомпании Александр Анисимов.
Так называемые «бетонки» вокруг Москвы и Ленинграда строились в послевоенный период по соображениям оборонного характера и были рассчитаны на проезд тяжелой бронетехники.