Строительство участка трассы Вешняки – Люберцы для въезда на МКАД планируется завершить в 2011 г.
В 2011 г. планируется завершить строительство участка трассы Вешняки – Люберцы для въезда на МКАД из области. Об этом сообщил и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
«Сегодня район Кожухово весь застроен, и трассы забиты машинами. Завершив строительство этого участка, мы существенно разгрузим дороги», - пояснил он.
По словам А. Левченко, также планируется продолжить проектные работы по реконструкции Рязанского шоссе. Если предложенный проект будет утвержден, то через год строители будут готовы приступить к реконструкции, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
«Я хочу, чтобы в сфере метростроения в Москве работали не только 2-3 доморощенные компании, а чтобы был объявлен международный конкурс по привлечению крупнейших международных организаций, которые специализируются в этой области», - заявил мэр столицы Сергей Собянин на оперативном совещании правительства города.
Кроме того, по его словам, подрядные организации, которые строят столичную подземку, должны иметь высокую производительность труда, а для этого – самую современную технику. «Если производительность ниже рынка в 2-3 раза, то такой подрядчик на конкурсе победить не может, либо он должен обновить технику, ресурсы», - подчеркнул С.Собянин. По его словам, на конкурсы должны выставляться крупные лоты по метростроению, чтобы подрядчик «имел возможность видеть перспективу на несколько лет вперед и окупаемость той техники, которую он приобретает».
В целом, по оценке мэра, в метростроении в Москве много проблем, связанных с нестабильностью финансирования заключенных договоров, а также в связи с отсутствием заделов по изыскательским и проектным работам. «И сам метростроительный комплекс находится не в лучшем состоянии», - добавил он, передает ИА Интерфакс.