В Совете Федерации выступают за воссоздание в России дорожных фондов
Комитет Совета Федерации по промышленной политике выступает за воссоздание дорожных фондов. Об этом сообщил, выступая на парламентских слушаниях в верхней палате «О законодательном обеспечении финансирования дорожной отрасли в РФ», первый зампред Комитета Сергей Шатиров.
«Наша позиция всегда заключалась в том, чтобы сохранить фонды, правда, при условии, что их деятельность станет прозрачной», - подчеркнул он. По словам С.Шатирова, самое главное сегодня – воссоздать дорожные фонды.
Он напомнил, что с 1 января 2005 г. был отменен закон о дорожных фондах. Таким образом, обязательное финансирование превратилось в финансирование по возможностям регионов.
Сенатор напомнил, что на содержание и ремонт автомобильных дорог ежегодно выделяются значительные средства как из федерального бюджета, так и из бюджетов регионов. Однако существующие объемы финансирования все еще не соответствуют технологически обоснованным потребностям развития отрасли. В условиях дотационности бюджетов возможности субъектов РФ в финансировании дорожного хозяйства существенно ограничены, подчеркнул С.Шатиров.
Замруководителя Федерального дорожного агентства Иннокентий Алафинов привел данные по расходам на дорожное хозяйство. В 2000 г. они составляли более 650 млрд. рублей (из них 480 млрд. вложили субъекты, 170 млрд. – РФ). В 2010 г. расходы составили 420 млрд. рублей. Но соотношение поменялось: РФ вложила 284 млрд., субъекты – всего 133 млрд. Таким образом, отметил И.Алафинов, общий объем финансирования значительно уменьшился.
«В Москве создана мутная среда инвестконтрактов, которая является образцом коррупции, чиновничьего беспредела и просто бестолковщины», - заявил мэр города Сергей Собянин на конференции «Конкуренция в России: как создать благоприятный климат для развития бизнеса».
По его данным, в столице заключены инвестиционные контракты на строительство 40 млн. кв. м площадей разного назначения. «Из них ровно половина – вообще нереализуемые, что называется, «мертвые». Оставшаяся половина требует серьезной ревизии, чтобы определить, нужны они городу или нет, помогают его развитию или мешают», - сказал мэр.
Он сообщил, что власти Москвы в ближайшее время проведут инвентаризацию «всех проектов такого рода». «После этого в течение 2-3 месяцев постараемся по большинству из них принять конкретные решения. Не будем держать бизнес в подвешенном состоянии», - заявил С.Собянин. Он пояснил, что какие-то из этих контрактов будут согласованы и пролонгированы, а другие – «реконструированы в том или ином виде», передает ИА Интерфакс.