ЖК «Лазаревское» - лучший жилой комплекс Москвы в сегменте эконом-класса по версии Urban Awards
ЖК «Лазаревское» ГК «Пионер» стал победителем в номинации «Лучший строящийся объект Москвы эконом-класса» премии в сфере недвижимости Urban Awards 2010.
Отбор лучшего жилого комплекса в номинации проходил в 3 этапа в течение месяца: открытое голосование среди посетителей специализированных выставок, выезд членов Экспертного жюри на объект и финальный этап – презентация проекта жюри премии, которое состояло из уважаемых экспертов рынка недвижимости (архитекторов, финансистов, журналистов и девелоперов).
ЖК «Лазаревское» возводится в Южном Бутово ЮЗАО Москвы по монолитной технологии и индивидуальному проекту. Общая площадь застройки составляет более 100 тысяч кв. м. Проектом предусмотрено строительство 4 жилых корпусов, подземного гаража и наземной крытой парковки, детского сада, и других объектов инфраструктуры. Завершение строительства ЖК «Лазаревское», запланированное на 2011 г., является важным рубежом для московского направления ГК «Пионер». Комплекс стал третьим по счету объектом компании в столице и пока – самым масштабным.
«Я хочу, чтобы в сфере метростроения в Москве работали не только 2-3 доморощенные компании, а чтобы был объявлен международный конкурс по привлечению крупнейших международных организаций, которые специализируются в этой области», - заявил мэр столицы Сергей Собянин на оперативном совещании правительства города.
Кроме того, по его словам, подрядные организации, которые строят столичную подземку, должны иметь высокую производительность труда, а для этого – самую современную технику. «Если производительность ниже рынка в 2-3 раза, то такой подрядчик на конкурсе победить не может, либо он должен обновить технику, ресурсы», - подчеркнул С.Собянин. По его словам, на конкурсы должны выставляться крупные лоты по метростроению, чтобы подрядчик «имел возможность видеть перспективу на несколько лет вперед и окупаемость той техники, которую он приобретает».
В целом, по оценке мэра, в метростроении в Москве много проблем, связанных с нестабильностью финансирования заключенных договоров, а также в связи с отсутствием заделов по изыскательским и проектным работам. «И сам метростроительный комплекс находится не в лучшем состоянии», - добавил он, передает ИА Интерфакс.