Роснано отобрало 3 новые площадки для создания Нанотехнологических центров
Победителями второго открытого конкурса по отбору проектов создания Нанотехнологических центров, который проводился Роснано стали: Ульяновский центр Нанотехнологий; нанотехнологический центр «Техноспарк» (Троицк, Московская область); Нанотехнологический центр «Екатеринбург».
Победители были отобраны Конкурсной комиссией на основе результатов научно-технической и инвестиционной экспертизы. Команды этих проектов обладают достаточными профессиональными знаниями и опытом в сфере коммерциализации результатов научных исследований, соответствующими финансовыми, кадровыми и иными необходимыми ресурсами, а также поддержаны региональными администрациями.
Общий бюджет проектов- победителей конкурса, превышает 4,6 млрд. рублей. Инвестиции корпорации составят до 2,3 млрд. рублей.
Управляющий директор Роснано Евгений Евдокимов отметил высокий уровень подготовки поступивших заявок: «Особенно хотелось бы выделить проработанность каналов сбыта продукции, обоснованный состав заявленного оборудования и условия его использования, а также организационно-правовые схемы реализации проектов, в полной мере учитывающие интересы Роснано».
Победители Конкурса получают право на заключение инвестиционных соглашений с ГК «Роснанотех» о реализации проектов по созданию Нанотехнологических центров.
Концепция создания Нанотехнологических центров Роснано - инфраструктурных комплексов, предназначенных для коммерциализации нанотехнологических разработок, была одобрена Наблюдательным советом корпорации в октябре 2009 г. Роснано планирует вложить в финансирование центров в общей сложности порядка 19 млрд. рублей.
В ФГУ «ДСТО», в отличие от Дорожного комитета Ленобласти, считают целесообразным строительство второго транспортного кольца вокруг Санкт-Петербурга. При этом проектные разработки, рассматриваемые дирекцией, соответствуют расчетам, ранее разработанным Комитетом по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти (ныне ликвидированным).
Как считает главный инженер ФГУ «ДСТО» Сергей Шпаков, в Ленинградской области существуют возможности для строительства транспортного кольца между южной границей города и «бетонкой» (трассой Большая Ижора – Черемыкино – Кировск). Новое кольцо, по расчетам дирекции, должно обогнуть Гатчину с севера, а затем приблизиться к трассе «бетонки», которую удобно будет использовать для доставки стройматериалов и техники.
Другой вариант – расширение самой «бетонки» - С.Шпаков считает нецелесообразным, поскольку в период реконструкции это усугубит транспортные проблемы региона.
В Московской области возможности для строительства новой кольцевой дороги на близком расстоянии от столицы нет, точнее, они упущены. Здесь придется расширить «бетонку», проходящую на расстоянии около 50 км от города. Проект получил название ЦКАД. Проектная документация будет в ближайшее время передана «Автодору», рассказал главный специалист госкомпании Александр Анисимов.
Так называемые «бетонки» вокруг Москвы и Ленинграда строились в послевоенный период по соображениям оборонного характера и были рассчитаны на проезд тяжелой бронетехники.