GAMA Power Systems завершила строительство нового энергоблока на Шатурской ГРЭС в Подмосковье
Компания GAMA Power Systems в консорциуме с General Electric объявляет о завершении строительства энергоблока мощностью 400 МВТ на Шатурской ГРЭС (на востоке Московской области). Официальная церемония открытия объекта состоялась сегодня на территории электростанции.
GAMA Power Systems осуществила разработку проекта, произвела закупку необходимых материалов и оборудования, выполнила все строительно-монтажные работы, электрическое оснащение, а также подготовку к сдаче объекта в эксплуатацию. Новый энергоблок, являющийся одним из наиболее технологически продвинутых энергетических объектов, построенных в России, значительно улучшит суммарную мощность электростанции. К тому же, он полностью соответствует самым высоким международным экологическим стандартам.
«GAMA учла все инновационные практики в области технического проектирования и использовала самые передовые технологии для строительства нового энергоблока на Шатурской электростанции, - отметил Эрол Юсер, почетный председатель и член Совета директоров холдинга GAMA. – Этот проект стал еще одной вехой в истории нашей многолетней работы с Россией, приоритетным для нас международным рынком с огромными перспективами роста. В дальнейшем мы также планируем делать акцент на строительстве промышленных объектов, тем самым закрепляя наши позиции на российском рынке».
В 2007 году GAMA в консорциуме с General Electric выиграла тендер на строительство «под ключ» энергоблока мощностью 400 МВТ.
Чтобы построить 1 км дороги в Китае нужно 2,2 млн. долларов, в США – 5,9 млн., в Евросоюзе – 6,9 млн., в среднем по РФ – 17,6 млн., а в Москве – 51,7 млн. долларов – свидетельствует данные исследований.
Руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин говорит, что некоторые дорожные проекты – например, строительство Северо-Западного или Алабяно-Балтийского тоннелей – «находятся на уровне мировых рекордов».
Вице-премьер России Сергей Иванов объяснил, что на Западе смета строительства дороги не включает затрат на выкуп земель, «а по нашим законам считается стоимость всего», и добавил, что «на этом кормится огромное количество народа».
Между тем, в 2011 г. из бюджета РФ планируют выделить на автодорожную отрасль 630 млрд. рублей – на 50 млрд. больше, чем в 2010 г. При этом часть средств пойдет на реконструкцию около 26 тысяч км дорожной сети страны. «Увеличение затрат на дорожное строительство без понимания тех проблем, которые там существуют, не может быть эффективным рычагом для развития экономики», - считает гендиректор компании «Финэкспертиза» Агван Микаелян, пишет ДП.