Северодвинск получит дополнительные федеральные средства на замену лифтов
Правительством Архангельской области принята адресная программа по проведению капремонта домов в моногороде Северодвинск. В соответствие с ней, в городе планируется до июня 2011 г. заменить 21 лифт.
Финансирование программы будет осуществляться в основном из средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. Решение о выделении 40 млн. рублей из средств Фонда было принято на Правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции. Условием для получателей было наличие программы освоения дополнительных федеральных субвенций.
В бюджете Северодвинска на реализацию программы зарезервировано 2,7 млн. рублей, еще 2,2 млн. – деньги собственников жилья. Таким образом, общая смета программы составит более 44 млн. рублей.
Эти средства станут дополнением к уже выделенным Северодвинску 274 млн. рублей, предоставленных Правительством РФ по программе поддержки моногородов.
В соответствии с Транспортной стратегией РФ, к 2030 г. общая протяженность дорог с твердым покрытием должна увеличиться с 1 до 1,5 млн. км. Для достижения этого показателя требуется строить 30 тысяч км автодорог в год. Между тем фактически строится менее 3 тысяч км. Такие данные на III конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожной отрасли» привел гендиректор НП «АСДОР» Юрий Агафонов. Он напомнил о том, что в США, уступающих России по территории, общая протяженность автодорог составляет 6,5 тысяч км.
«Если строительство дорог и дальше будет идти такими же темпами, России потребуется от 150 до 200 лет до достижения нынешнего европейского уровня обеспеченности автодорогами», - считает Ю.Агафонов.
Депутат Госдумы Юрий Свердлов отметил, что объемы строительства дорог в России по километражу значительно ниже, чем даже в 1990-х гг. Тогда в год вводилось 1000 км федеральных и 6000 км региональных дорог, а в настоящее время – 650 км и 2000 км соответственно. Причину он усматривает в «вопиющем отсутствии финансирования» в 2009-2010 гг., которое является результатом ликвидации федерального и региональных дорожных фондов.