На приведение в порядок московских дворов в 2011 г. будет направлено 5 млрд. рублей
На благоустройство и ремонт московских дворов в 2011 г. планируется израсходовать 5 млрд. рублей, сообщил заммэра Москвы Петр Бирюков на оперативном совещании столичного правительства.
По его словам, в первую очередь эти средства пойдут на приведение в порядок дворов в Северном и Северо-Западном АО, где их состояние наихудшее. Московские дворы начнут ремонтировать 15 апреля 2011 г., с тем, чтобы все придомовые территории приобрели надлежащий вид к 1 сентября.
П.Бирюков отметил, что в настоящее время с ФАС и контрольным комитетом города подготовлена новая форма типового договора на уборку и благоустройство дворов, которая позволит оперативно расторгать отношения с подрядчиками, плохо справляющимися с этой работой.
«Если заказчик не исполняет свои обязанности, не предъявляет санкции к недобросовестному подрядчику, скрывает эти нарушения, то такой заказчик должен быть немедленно уволен или наказан, чтобы другим было неповадно. Тогда у нас будет порядок», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин. «Надо ужесточить контроль и навести порядок в этой работе», - заключил он, передает ИА Интерфакс.
Госкомпания «Российские автомобильные дороги» планирует запустить трассу М-4 «Дон» (Москва – Ростов-на-Дону – Новороссийск) I категории к 2014 г. Об этом сообщил первый зампред правления «Автодора» Сергей Кельбах.
По его словам, это будет 4-полосная дорога с ограждением на разделительной полосе, чтобы исключить лобовые столкновения. Протяженность трассы составит 1517 км, из них платных участков – 766 км (все – участки-обходы населенных пунктов).
Президент РФ Дмитрий Медведев в начале ноября подписал поправки в закон о госкомпании «Автодор», в соответствии с которыми он получает возможность резервировать участки земли в придорожных полосах для того, чтобы размещать на них объекты сервиса. В настоящий момент компания впервые проводит открытый аукцион на создание 4 многофункциональных зон на трассе М-1 «Беларусь» и 6 таких зон на трассе М-4 «Дон». Речь идет о строительстве площадок отдыха, заправочных станций, автомоек, станций техобслуживания, объектов общественного питания и торговли, мотелей и пунктов медпомощи.
Как сообщалось, в 2010 г. «Автодор» получает 35,87 млрд. рублей субсидий из федерального бюджета, в 2011 г. – 53,93 млрд., в 2012 г. – 67,2 млрд., в 2013 г. – 78,4 млрд. Однако полностью потребности компании эти средства не покрывают.
Говоря о разнице в стоимости строительства автодорог в России и Европе, С.Кельбах отметил, что в стоимость строительства дороги в Европе не входит подготовка территории, освобождение от прав третьих лиц. В России же сводный сметный расчет предусматривает вынос газопроводов, нефтепроводов, выкуп земельных у частных собственников, что составляет до 50% стоимости строительства дорог, передает РБК.