ОЭЗ «Санкт-Петербург» и Поморская экономическая зона обменялись опытом


26.11.2010 16:23

Филиал ОАО «Особые экономические зоны» в Санкт-Петербурге выступил с презентацией инновационной особой экономической зоны на конференции, посвященной торгово-экономическому сотрудничеству Гданьска и Санкт-Петербурга, проходившей в Польше.

Конференция, круглые столы по сотрудничеству в сфере высоких технологий и инноваций, транспортно-транзитной политике, туризму, а также посещение Поморской специальной экономической зоны стали эффективной площадкой для обмена опытом между институтами ОЭЗ Польши и Санкт-Петербурга, налаживания контактов и изучения готовности польского бизнеса к участию в проекте ОЭЗ в России.

Представители филиала ОАО «ОЭЗ» в Санкт-Петербурге рассказали участникам мероприятий о развитии проекта ОЭЗ. Была отмечена эффективность института ОЭЗ как инструмента создания комфортной бизнес-среды, в рамках которого государство обеспечивает инвесторов современной инфраструктурой, предоставляет налоговые и таможенные льготы, упрощенный режим администрирования бизнеса, преференции в аренде и выкупе земли.

В ходе посещения технопарка, являющегося частью Поморской специальной экономической зоны, прошли встречи с председателем ее правления Терезой Каминска, представителями польского бизнеса. Участники встреч обменялись мнениями о развитии ОЭЗ; были достигнуты договоренности об обмене информацией и реализации совместных проектов. Стороны обсудили возможное участие ОЭЗ «Санкт-Петербург» в конференции, посвященной проблемам и перспективам развития ОЭЗ, изучению эффективных организационных и управленческих решений, которая запланирована Технопарком на 2011 г. с приглашением к участию представителей ОЭЗ США, Азии и Европы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



24.11.2010 13:55

Станция «Новокосино», проект которой утвердила Москомархитектура, может стать последней нетиповой станцией Московского метрополитена. Новые станции столичной подземки будут возводиться по типовым проектам.

Как считает мэр Сергей Собянин, типовые проекты станций метрополитена позволят значительно снизить их стоимость, а также значительно увеличить темпы строительства метро. По его мнению, после введения этой меры экономия должна составить около 20%.

Ранее стало известно, что С.Собянин намерен обеспечить строительство более 50 км линий метро в Москве к 2015 г. По словам мэра, такой темп позволит выйти на средний уровень строительства подземки и решить задачу разгрузки действующих линий и развития новых микрорайонов, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо