ВТБ 24 аккредитовал 2 корпуса в ЖК «Ломоносов» «Строительного треста»
Банк ВТБ 24 аккредитовал два корпуса жилого комплекса «Ломоносов», строящегося на Учительской ул., д.16 в Калининском районе Санкт-Петербурга. Теперь квартиры в кор. 2 и 3А можно приобрести по программе «Ипотека. Строящееся жилье».
Кредит предоставляется на срок от 5 до 50 лет, первоначальный взнос составляет от 20%. Сумма кредита - от 10 тысяч долларов (либо в рублевом эквиваленте). Процентная ставка может быть фиксированной, переменной или комбинированной, в зависимости от выбора клиента. Досрочное погашение кредита возможно уже через 3 месяца с момента получения без комиссий и штрафов. Кроме того, не взимается комиссия за рассмотрение заявки.
I и II очереди кирпичного жилого комплекса комфорт-класса «Ломоносов» уже сданы. Срок сдачи III очереди – кор. 3А – III квартал 2011 г. На объекте завершено возведение кирпичной кладки, ведутся отделочные работы. Срок ввода в эксплуатацию IV очереди – кор. 2 – II квартал 2012 г.
Напомним, ранее банком ВТБ 24 были аккредитованы два других строящихся объекта «Строительного треста»: ЖК «Адмирал Нахимов» в Василеостровском районе и «Золотое сечение» в Калининском районе.
«Рабочая группа проанализировала состояние дорог, законность имеющихся примыканий и пересечений, а также разрешений на автостоянки. Словом, все то, что тормозит движение в городе», - сообщил заммэра Москвы Николай Лямов.
Только на МКАД было выявлено более 900 различных нарушений. «Уже сегодня мы собираем представителей всех расположенных на кольцевой магистрали предприятий и обсуждаем, кто и когда намерен устранять нарушения», - сказал он в интервью «Российской газете». Большинству владельцев этих объектов Объединение административно-технических инспекций уже вручило предписания на устранение нарушений.
«Не хотелось бы прибегать к жестким мерам в наведении порядка. Будем стараться договариваться. Но и оставлять без последствий дальше невозможно», - добавил Н.Лямов. - Вместо того, чтобы разгружать всю столицу от транспортного потока, в отдельных местах МКАД превратилась в торговую улицу. Значит, нужны новые дороги-дублеры, которые будут вести к этим магазинам. И если не услышат нас владельцы, придется подъезд к ним преградить металлическим ограждением».
Н.Лямов отметил, что «расшивка мест» на МКАДе будет осуществляться за счет хозяев торговых центров. В результате, по оценкам экспертов, пропускная способность трасс вырастет на 20%.