Ассоциация деревянного домостроения сосредоточилось на разработке стандартов качества
На сегодняшний день в области деревянного домостроения сложилась специфическая ситуация. С одной стороны, потенциальный потребитель предъявляет повышенные требования к качеству дома и его долговечности, поскольку рассматривает его как объект долгосрочных инвестиций. С другой стороны, поскольку сегмент развивается в основном в рамках малоэтажного строительства, он выходит за рамки саморегулирования и не подлежит государственной экспертизе, - подчеркнул гендиректор Ассоциации деревянного домостроения Александр Черных на IV съезде АДД.
Поэтому Ассоциация уделяет особое внимание работе по созданию нормативной базы, описывающей процессы по производству элементов и деталей домов из древесины и древесных материалов, а также правил строительства домов на их основе. Эта работа проходит в тесном сотрудничестве с петербургским ГАСУ.
НП АДД инициировало разработку системы добровольной сертификации «АДДсерт», в основу которой вошли нормативные акты в сфере строительства, действующие на территории РФ, которые были адаптированы для малоэтажного строительства.
В 2010 г. партнерство приняло 7 стандартов организации, в том числе положение о системе добровольной сертификации «АДДСерт». Были созданы сертификационная комиссия и научно-методический центр сертификации, апелляционная комиссия, разработан порядок применения знака соответствия АДДСерт и знака НП АДД.
В стадии разработки и утверждения находятся стандарты АДД «Деревянные дома. Технические требования», «Деревянные конструкции. Соединение на винтах и шурупах. Методы испытаний», «Деревянные конструкции. Проектирование соединений деревянных элементов с использованием винтов и шурупов».
Кроме того, в ближайшее время АДД планирует заняться разработкой 2 сводов правил, посвященных деревянным домам, рубленным вручную и зданиям из цельной и клееной древесины, изготовленных индустриальным способом. В последнем документе должны содержаться рекомендации по проектированию и монтажу.
Сегодня в Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин с председателем Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Борисом Мурашовым и директором ФГУ Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга Вячеслав Петушенко провели инспекцию участка КАД от ст. Горская до ст. Бронка, по которому 24 ноября 2010 г. будет открыто сквозное движение.
Члены комиссии отметили, что дорожники выполнили значительный объем работ, что позволило открыть участок дороги на 2 года раньше изначально запланированных сроков. Таким образом, протяженность КАД, открытой для сквозного движения, составит 116,7 км.
Напомним, проект КАД включает две очереди строительства. I очередь (восточное полукольцо) – от железнодорожной станции Горская до федеральной автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе). II очередь (западное полукольцо) – от Московского шоссе до железнодорожной станции Бронка.
Участок КАД от ст. Бронка до ст. Горская, проходящий по территории Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений, сооружается по отдельному титулу Минрегионразвития.
Протяженность восточного полукольца – 66,07 км, западного полукольца – 50,68 км. Общая протяженность КАД – 116,75 км, а с учетом участка, проходящего по гребню КЗС – 142,15 км.
Число транспортных развязок на трассе – 26, количество мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей – 106, общей протяженностью 25595 тысяч пог. м. Крупнейшим инженерным сооружением на КАД является Большой Обуховский мост через Неву. Его длина составляет 994 м.