ФГУ «ДСТО» рассчитывает заняться строительством КАД-2 вокруг Петербурга
В ФГУ «ДСТО», в отличие от Дорожного комитета Ленобласти, считают целесообразным строительство второго транспортного кольца вокруг Санкт-Петербурга. При этом проектные разработки, рассматриваемые дирекцией, соответствуют расчетам, ранее разработанным Комитетом по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти (ныне ликвидированным).
Как считает главный инженер ФГУ «ДСТО» Сергей Шпаков, в Ленинградской области существуют возможности для строительства транспортного кольца между южной границей города и «бетонкой» (трассой Большая Ижора – Черемыкино – Кировск). Новое кольцо, по расчетам дирекции, должно обогнуть Гатчину с севера, а затем приблизиться к трассе «бетонки», которую удобно будет использовать для доставки стройматериалов и техники.
Другой вариант – расширение самой «бетонки» - С.Шпаков считает нецелесообразным, поскольку в период реконструкции это усугубит транспортные проблемы региона.
В Московской области возможности для строительства новой кольцевой дороги на близком расстоянии от столицы нет, точнее, они упущены. Здесь придется расширить «бетонку», проходящую на расстоянии около 50 км от города. Проект получил название ЦКАД. Проектная документация будет в ближайшее время передана «Автодору», рассказал главный специалист госкомпании Александр Анисимов.
Так называемые «бетонки» вокруг Москвы и Ленинграда строились в послевоенный период по соображениям оборонного характера и были рассчитаны на проезд тяжелой бронетехники.
Порядка 40% проектов, которые находятся сейчас на рассмотрении в экспертизе, не соответствуют современным требованиям по энергоэффективности не экологическим стандартам, сказал на конференции «Выше ординара» первый заместитель главы Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга Евгений Ким. «Теперь мы внимательно отслеживаем соответствие проектом этим принципам», добавил он.
«Приятно, что есть проекты, акцентированные на вопросах энергоэффективности и экологичности, отметил Е. Ким, говоря, в частности о ЖК «Шведская крона», который строит «ЭнСиСи Недвижимость».
Компания в качестве маркетинговой стратегии выбрала экологическую ориентированность и энергоэффективность проекта. И позиционирует ЖК как первый в Петербурге, полностью построенный с применением «зеленых технологий». В соответствии с проектом, здания будут оборудованы системами вентиляции с рекуперацией тепла, а также системой использования тепла сточных вод.
Как напомнил директор по развитию «ЭнСиСи Недвижимость» Александр Свинолобов, срок сдачи I очереди проекта – IV квартал