СК «Прагма» завершила строительство ЖК Pragma-House
Строительная компания «Прагма» закончила строительство жилого комплекса Pragma-House на ул. Композиторов, 18.
25-этажный кирпично-монолитный дом расположен неподалеку от станции метро «Проспект Просвещения», а также от Шуваловского парка и парка Сосновка
Проект ЖК предусматривает закрытый безопасный благоустроенный зеленый двор с детской площадкой, подземный отапливаемый паркинг и наземная автостоянку, остекление лоджий и балконов, современное инженерное оборудование.
На первом этаже имеются коммерческие помещения для банка, аптеки, салона красоты, ресторана, кафе, магазина, химчистки и т.д.
Pragma-House находится на въезде в город, и архитекторам пришлось решать серьезную задачу привязки к окружающему ландшафту и формирования доминанты. В результате получился дом в виде изогнутой в плане пластины, повторяющий изгиб Выборгского шоссе. Фасадом здание ориентировано на Суздальские озера и Спасо-Парголовский храм.
В соответствии с Транспортной стратегией РФ, к 2030 г. общая протяженность дорог с твердым покрытием должна увеличиться с 1 до 1,5 млн. км. Для достижения этого показателя требуется строить 30 тысяч км автодорог в год. Между тем фактически строится менее 3 тысяч км. Такие данные на III конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожной отрасли» привел гендиректор НП «АСДОР» Юрий Агафонов. Он напомнил о том, что в США, уступающих России по территории, общая протяженность автодорог составляет 6,5 тысяч км.
«Если строительство дорог и дальше будет идти такими же темпами, России потребуется от 150 до 200 лет до достижения нынешнего европейского уровня обеспеченности автодорогами», - считает Ю.Агафонов.
Депутат Госдумы Юрий Свердлов отметил, что объемы строительства дорог в России по километражу значительно ниже, чем даже в 1990-х гг. Тогда в год вводилось 1000 км федеральных и 6000 км региональных дорог, а в настоящее время – 650 км и 2000 км соответственно. Причину он усматривает в «вопиющем отсутствии финансирования» в 2009-2010 гг., которое является результатом ликвидации федерального и региональных дорожных фондов.