Эксперт: В 40% проектов, находящихся в экспертизе, не соответствуют прицепам энергоэффективности
Порядка 40% проектов, которые находятся сейчас на рассмотрении в экспертизе, не соответствуют современным требованиям по энергоэффективности не экологическим стандартам, сказал на конференции «Выше ординара» первый заместитель главы Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга Евгений Ким. «Теперь мы внимательно отслеживаем соответствие проектом этим принципам», добавил он.
«Приятно, что есть проекты, акцентированные на вопросах энергоэффективности и экологичности, отметил Е. Ким, говоря, в частности о ЖК «Шведская крона», который строит «ЭнСиСи Недвижимость».
Компания в качестве маркетинговой стратегии выбрала экологическую ориентированность и энергоэффективность проекта. И позиционирует ЖК как первый в Петербурге, полностью построенный с применением «зеленых технологий». В соответствии с проектом, здания будут оборудованы системами вентиляции с рекуперацией тепла, а также системой использования тепла сточных вод.
Как напомнил директор по развитию «ЭнСиСи Недвижимость» Александр Свинолобов, срок сдачи I очереди проекта – IV квартал
Санкт-Петербург рассчитывал на получение 6 млрд. рублей из федерального бюджета на развитие улично-дорожной сети. Однако эта сумма при утверждении федерального бюджета 2011 г. была урезана вдвое. Об этом рассказал на конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожной отрасли» первый зампред Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин.
Тем не менее, по его словам, строительство Ново-Адмиралтейского моста через Большую Неву будет производиться в намеченные сроки, город изыщет необходимые средства.
В соответствии со Стратегией развития и Генпланом города, в период до 2015 г. на развитие улиично-дорожной сети города предполагалось израсходовать 600 млрд. рублей. Однако вместо 70-80 млрд. рублей в год отрасль получает 20-25 млрд., причем сокращается преимущественно федеральное финансирование.