Эксперт: Чтобы догнать Европу по обеспеченности автодорогами, России потребуется 150-200 лет
В соответствии с Транспортной стратегией РФ, к 2030 г. общая протяженность дорог с твердым покрытием должна увеличиться с 1 до 1,5 млн. км. Для достижения этого показателя требуется строить 30 тысяч км автодорог в год. Между тем фактически строится менее 3 тысяч км. Такие данные на III конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожной отрасли» привел гендиректор НП «АСДОР» Юрий Агафонов. Он напомнил о том, что в США, уступающих России по территории, общая протяженность автодорог составляет 6,5 тысяч км.
«Если строительство дорог и дальше будет идти такими же темпами, России потребуется от 150 до 200 лет до достижения нынешнего европейского уровня обеспеченности автодорогами», - считает Ю.Агафонов.
Депутат Госдумы Юрий Свердлов отметил, что объемы строительства дорог в России по километражу значительно ниже, чем даже в 1990-х гг. Тогда в год вводилось 1000 км федеральных и 6000 км региональных дорог, а в настоящее время – 650 км и 2000 км соответственно. Причину он усматривает в «вопиющем отсутствии финансирования» в 2009-2010 гг., которое является результатом ликвидации федерального и региональных дорожных фондов.
Первый заммэра Москвы Владимир Ресин принял решение не останавливать строительство гостиницы в Малом Козихинском пер., вл. 11, вызвавшее протесты жителей. Об этом он сообщил сегодня на заседании Градсовета.
Ситуация сложилась так, что «просто останавливать строительство нельзя», заявил В.Ресин. «Консервировать стройку тоже нельзя, так как это выйдет дороже, чем строить. Наоборот, необходимо вести строительство интенсивнее и следить за безопасностью», - заключил он.
Напомним, в Козихинском пер. возводится 7-этажная гостиница. Заказчиком строительства выступает студия «Тритэ», которой руководит глава Союза кинематографистов России, режиссер Никита Михалков, передает РБК.