Эксперт: Чтобы догнать Европу по обеспеченности автодорогами, России потребуется 150-200 лет
В соответствии с Транспортной стратегией РФ, к 2030 г. общая протяженность дорог с твердым покрытием должна увеличиться с 1 до 1,5 млн. км. Для достижения этого показателя требуется строить 30 тысяч км автодорог в год. Между тем фактически строится менее 3 тысяч км. Такие данные на III конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожной отрасли» привел гендиректор НП «АСДОР» Юрий Агафонов. Он напомнил о том, что в США, уступающих России по территории, общая протяженность автодорог составляет 6,5 тысяч км.
«Если строительство дорог и дальше будет идти такими же темпами, России потребуется от 150 до 200 лет до достижения нынешнего европейского уровня обеспеченности автодорогами», - считает Ю.Агафонов.
Депутат Госдумы Юрий Свердлов отметил, что объемы строительства дорог в России по километражу значительно ниже, чем даже в 1990-х гг. Тогда в год вводилось 1000 км федеральных и 6000 км региональных дорог, а в настоящее время – 650 км и 2000 км соответственно. Причину он усматривает в «вопиющем отсутствии финансирования» в 2009-2010 гг., которое является результатом ликвидации федерального и региональных дорожных фондов.
Губернатор Дмитрий Дмитриенко внес изменения в адресную инвестиционную программу Мурманской области на 2010-2012 гг.
Согласно документу, в
В программу, в частности, дополнительно включены следующие объекты:
- Реконструкция Кольского водовода № 1 в Мурманске, I этап – 5,69 млн. рублей,
- Водовод п. Мурмаши – п. Мурмаши-3 – 12,14 млн. рублей,
- Детский сад в пос. Печенга – 70 млн. рублей,
- Детский сад в Полярных Зорях – 70 млн. рублей,
- Культурно-досуговый центр в п. Мурмаши – 2,5 млн. рублей,
- Реконструкция здания Дома физкультуры в Мурманске – 5 млн. рублей.