Петербург нуждается и в технических, и в организационных инновациях в дорожной отрасли
Сегодня в дорожной отрасли Санкт-Петербурга в наибольшей степени востребованы технологические инновации, позволяющие сократить срок ремонтных работ и продлить межремонтный период. Об этом заявил в своем выступлении на III Международной конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожной отрасли» первый зампред Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин.
В качестве примера новой технологии, сокращающей срок ремонта дорожного полотна, он привел холодный ресайклинг, который применялся, в частности, при ремонте проезжей части пр. Добролюбова. Кроме того, в комитете рассматривают возможности применения новых битумов с полимерными добавками.
Однако увеличение срока межремонтной эксплуатации дорожного полотна, как считает А.Левакин, - вопрос не только технологической, но и организационной модернизации. «Нужны не только новые материалы, но и новые отношения между заказчиком и подрядчиком», - считает чиновник. По его словам, в Смольном рассчитывают в ближайшее время широко внедрить заключение контрактов жизненного цикла, предусматривающих строительство и эксплуатацию в течение 5 лет одной и той же организацией.
Участники конференции отметили, что внедрение таких контрактов не только повысит ответственность подрядчиков, но и наведет порядок в системе госзаказа.
На заседании Госдумы принят во II чтении законопроект «О внесении изменений в закон «О статусе военнослужащих» и об обеспечении жилыми помещениями некоторых категорий граждан».
«Цель законопроекта – создать эффективный механизм жилищного обеспечения граждан, уволенных по достижении ими предельного возраста пребывания на военной службе, состоянию здоровья или в связи с оргштатными мероприятиями, общая продолжительность службы которых составляет не менее 10 лет, и которые до 1 января 2005 г. встали на учет в качестве нуждающихся в жилье», - сказал глава Комитета Госдумы по обороне Виктор Заварзин.
Он пояснил, что сегодня жилищный вопрос этих граждан решается путем выделения им государственных жилищных сертификатов. «Но время показало, что этот способ оказался неэффективен. Желающих решить свою жилищную проблему путем получения сертификатов – не более 25%. Мы понимаем, что это связано с высокими рыночными ценами на квартиры и низким размером социальных выплат по ГЖС», - сказал В.Заварзин.
Он отметил, что законопроектом предлагается «решать эту проблему через предоставление им квартиры или единовременной денежной выплаты на приобретение либо строительство собственного жилья».
«Если законопроект будет принят, то полномочия Минрегионразвития по обеспечению жильем будут переданы в субъекты. Им же будут предоставляться и субвенции из федерального бюджета. Деньги на квартиры будут закладываться исходя из рыночной стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения по субъекту», - сказал В.Заварзин, передает ИА Интерфакс.