С.Собянин намерен изменить порядок подготовки и организации строительства в Москве
Мэр столицы Сергей Собянин намерен внести изменения в порядок подготовки и организации строительства в Москве с тем, чтобы объекты вводились строго в оговоренные сроки.
Он посетил строящийся на северо-востоке столицы детский сад по адресу: ул. Павла Корчагина, 14. Работы на объекте в настоящее время приостановлены из-за того, что с территории стройплощадки не выведен гараж, владелец которого против строительства ДОУ. Детсад планировалось ввести к концу 2010 г., но в настоящее время там только залит фундамент.
«Предприятие, которое выиграло тендер, не получит деньги, город не получит объект. Надо на примере этого детсада разобрать проблемы и внести изменения в порядок подготовки и организации строительства, начиная от проектирования, выдачи заказов и начала строительства», - отметил С.Собянин.
По его словам, этапы подготовки градостроительной документации «разорваны, ими занимаются разные службы». Мэр отметил, что, если на территории будущего строительства есть проблемы, «лучшее вообще не начинать строительство», поскольку подрядчик может предъявить претензии к властям города, и в следующий раз «вообще не придти ни сюда, ни на другой объект».
По его оценке, в 2010 г. Адресная инвестиционная программа в Москве не будет выполнена на четверть. «А это и школы, и детские сады, жилье, объекты культуры», - сказал С.Собянин, добавив, что в результате не будет освоено около 65 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
ФСФР зарегистрировала выпуск облигаций ООО «Водоканал-Финанс». Ему присвоен государственный регистрационный номер 4-01-36398-R.
Ожидается, что размещение облигаций начнется в декабре. По открытой подписке будет размещено 2 млн. ценных бумаг номинальной стоимостью 1000 рублей каждая. Таким образом, общая стоимость первого выпуска облигаций – 2 млрд. рублей. Облигации погашаются в 1820-й день с даты начала их размещения.
Привлеченные средства будут направлены на финансирование проекта «Продолжение главного коллектора канализации северной части города Санкт-Петербурга от Финляндского моста до Кантемировской ул.». По состоянию на 1 января 2010 г. стоимость завершения работ составляла 11,6 млрд. рублей. Проект финансируется за счет бюджетов Санкт-Петербурга и РФ, кредитов и безвозмездной помощи международных финансовых организаций, а также – за счет собственных средств ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».