Железные дороги Италии готовы участвовать в реконструкции вокзалов в Москве и Петербурге
Компания государственных железных дорог Италии Ferrovie dello Stato (FDS) готова участвовать в реконструкции Ленинградского вокзала в Москве и Московского вокзала в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил директор по международному развитию FDS Италии Джованни Рокка.
«Наше желание заключается в том, чтобы принять участие в реконструкции крупных вокзалов в России», - заявил он. При этом Дж.Рокка подчеркнул, что компания старается проводить не столько реконструкцию, сколько реструктуризацию, приведя в качестве примера вокзал Termini в Риме.
По его словам, компания Grandi Stazioni («дочка» FDS) уже разрабатывает концепцию реконструкции 8 железнодорожных станций в Ленобласти по просьбе правительства Санкт-Петербурга. Он также сообщил, что практически завершена работа по концепции реконструкции 3 станций, в частности, Колпино, передает РБК.
Газпромбанк, выступая организатором выпуска ценных бумаг, разместил облигации ОАО «Главная дорога» серии 03 номинальным объемом 8 млрд. рублей.
Облигации серии 03 стали первым в РФ выпуском инфраструктурных бумаг для дорожного строительства на основе концессии со сроком обращения 18 лет и плавающим купоном, привязанным к уровню инфляции и темпу прироста ВВП.
Размещение облигаций осуществлялось путем сбора адресных заявок со стороны покупателей на приобретение облигаций по цене размещения. По итогам маркетинга цена размещения определена на уровне 90% от номинала. Размещение облигаций ОАО «Главная дорога» состоялось на ЗАО «ФБ ММВБ» через котировальный список «А1». Выпуск размещен в полном объеме.
Покупателями облигаций выступили негосударственные пенсионные фонды, управляющие компании и банки.