Железные дороги Италии готовы участвовать в реконструкции вокзалов в Москве и Петербурге
Компания государственных железных дорог Италии Ferrovie dello Stato (FDS) готова участвовать в реконструкции Ленинградского вокзала в Москве и Московского вокзала в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил директор по международному развитию FDS Италии Джованни Рокка.
«Наше желание заключается в том, чтобы принять участие в реконструкции крупных вокзалов в России», - заявил он. При этом Дж.Рокка подчеркнул, что компания старается проводить не столько реконструкцию, сколько реструктуризацию, приведя в качестве примера вокзал Termini в Риме.
По его словам, компания Grandi Stazioni («дочка» FDS) уже разрабатывает концепцию реконструкции 8 железнодорожных станций в Ленобласти по просьбе правительства Санкт-Петербурга. Он также сообщил, что практически завершена работа по концепции реконструкции 3 станций, в частности, Колпино, передает РБК.
Власти столицы приняли решение отказаться от первоначального проекта строительства развязки на Пушкинской пл., предполагающего создание большого объема торговых площадей. Как сообщил заммэра Москвы Юрий Росляк, такое решение было принято в на первом заседании городской градостроительной земельной комиссии, которую возглавил мэр Сергей Собянин.
«Теперь из проекта полностью исключаются крупные объекты торговли», - отметил Ю.Росляк. По его словам, за счет бюджета Москвы на Пушкинской пл. будет построена развязка, Бульварное кольцо будет пересекать Тверскую ул. по двум тоннелям. На Пушкинской пл. построят подземный паркинг и возможно открытие небольших магазинов шаговой доступности.
Он сообщил, что принято решение о продлении инвестконтракта по строительству на Пушкинской пл. гостиницы на месте уже снесенного здания. «У нее будет классический фасад, корректный для центра города», - отметил Ю.Росляк, передает ИА Интерфакс.