«Ленэнерго» ввело в эксплуатацию ПС «Парнас-Коммунальная» после реконструкции
Сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев и гендиректор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский ввели в эксплуатацию обновленный подстанцию 110 кВ «Парнас-Коммунальная» №89.
А.Сергеев подчеркнул, что «все, кто трудится в промзоне «Парнас» получат новое качество электроэнергии, новую надежность. Им предоставляется возможность развивать свои производства, поскольку лимит мощности, который был, снимается с введением этой подстанции. Здесь мы опережаем развитие бизнес-среды и развитие строительства. Появление новых предприятий не будет сдерживаться отсутствием электрической мощности».
«Подстанция реконструирована с применением современных методов проектирования, оснащена высокоэффективным оборудованием. Это позволит сократить затраты на эксплуатацию подстанции за счет автоматизации процессов управления, увеличить число подключаемых потребителей и повысить надежность их электроснабжения, а так же повысит оперативность управления сетью. Подстанция с учетом наших мероприятий по развитию распределительных сетей будет обеспечивать в режиме взаиморезервирования нагрузки и жилые кварталы Калининского и Выборгского районов, тем более, что это развивающаяся на сегодняшний день зона», – отметил А.Сорочинский.
Подстанция была построена в 1986 г. Основные потребители – это несколько десятков промышленных предприятий Санкт-Петербурга, расположенных в промзоне «Парнас».
Работы на подстанции проводилась в 3 этапа. В 2007 г. реконструировали ОРУ 110 кВ с использованием современного высоковольтного оборудования. В 2008-2009 гг. проложили силовой кабель 110 кВ волоконно-оптической линии связи, построили новое здание ОПУ, в котором провели монтаж оборудования постоянного тока, релейной защиты и автоматики, учета электроэнергии, телемеханики и связи. В 2010 г. энергетики построили помещение ЗРУ 10 кВ с размещением в нем ячеек КРУ 10 кВ, перепланировали существующее здание ОПУ с монтажом оборудования автоматизированного управления технологическими процессами. Общая стоимость проекта – 710 млн. рублей. ОАО «Ленэнерго» финансировало работы за счет заемных средств.
Госкомпания «Российские автомобильные дороги» планирует запустить трассу М-4 «Дон» (Москва – Ростов-на-Дону – Новороссийск) I категории к 2014 г. Об этом сообщил первый зампред правления «Автодора» Сергей Кельбах.
По его словам, это будет 4-полосная дорога с ограждением на разделительной полосе, чтобы исключить лобовые столкновения. Протяженность трассы составит 1517 км, из них платных участков – 766 км (все – участки-обходы населенных пунктов).
Президент РФ Дмитрий Медведев в начале ноября подписал поправки в закон о госкомпании «Автодор», в соответствии с которыми он получает возможность резервировать участки земли в придорожных полосах для того, чтобы размещать на них объекты сервиса. В настоящий момент компания впервые проводит открытый аукцион на создание 4 многофункциональных зон на трассе М-1 «Беларусь» и 6 таких зон на трассе М-4 «Дон». Речь идет о строительстве площадок отдыха, заправочных станций, автомоек, станций техобслуживания, объектов общественного питания и торговли, мотелей и пунктов медпомощи.
Как сообщалось, в 2010 г. «Автодор» получает 35,87 млрд. рублей субсидий из федерального бюджета, в 2011 г. – 53,93 млрд., в 2012 г. – 67,2 млрд., в 2013 г. – 78,4 млрд. Однако полностью потребности компании эти средства не покрывают.
Говоря о разнице в стоимости строительства автодорог в России и Европе, С.Кельбах отметил, что в стоимость строительства дороги в Европе не входит подготовка территории, освобождение от прав третьих лиц. В России же сводный сметный расчет предусматривает вынос газопроводов, нефтепроводов, выкуп земельных у частных собственников, что составляет до 50% стоимости строительства дорог, передает РБК.