В центре Москвы количество рекламы планируется сократить на 30%
«Мы ставим задачу на 30% сократить количество рекламы в центре», - сказал главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на заседании Градостроительного совета в ходе рассмотрения новой концепции размещения рекламы в Центральном административном округе. По его словам, в настоящее время в центре столицы на 10 пог. м улицы приходится одна рекламная конструкция.
А.Кузьмин отметил, что в пределах Садового кольца планируется отказаться от крупногабаритных рекламных конструкций – билбордов 3 на 6 м, а также от рекламных видеоэкранов. По его словам, в центре Москвы будут небольшие рекламные поверхности на городской мебели, тумбах, остановках общественного транспорта. При этом они не должны закрывать объекты архитектурного наследия, их видовые зоны, а также скульптурные композиции.
Первый заммэра Москвы Владимир Ресин отметил, что при размещении рекламы «эстетическое восприятие должно играть главенствующую роль», и предложил доработать концепцию рекламного оформления, передает ИА Интерфакс.
Сегодня в Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин с председателем Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Борисом Мурашовым и директором ФГУ Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга Вячеслав Петушенко провели инспекцию участка КАД от ст. Горская до ст. Бронка, по которому 24 ноября 2010 г. будет открыто сквозное движение.
Члены комиссии отметили, что дорожники выполнили значительный объем работ, что позволило открыть участок дороги на 2 года раньше изначально запланированных сроков. Таким образом, протяженность КАД, открытой для сквозного движения, составит 116,7 км.
Напомним, проект КАД включает две очереди строительства. I очередь (восточное полукольцо) – от железнодорожной станции Горская до федеральной автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе). II очередь (западное полукольцо) – от Московского шоссе до железнодорожной станции Бронка.
Участок КАД от ст. Бронка до ст. Горская, проходящий по территории Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений, сооружается по отдельному титулу Минрегионразвития.
Протяженность восточного полукольца – 66,07 км, западного полукольца – 50,68 км. Общая протяженность КАД – 116,75 км, а с учетом участка, проходящего по гребню КЗС – 142,15 км.
Число транспортных развязок на трассе – 26, количество мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей – 106, общей протяженностью 25595 тысяч пог. м. Крупнейшим инженерным сооружением на КАД является Большой Обуховский мост через Неву. Его длина составляет 994 м.