В.Басаргин: Минрегионразвития против идеи укрупнения регионов РФ
Минрегионразвития против идеи укрупнения регионов РФ. Об этом сообщил глава ведомства Виктор Басаргин, выступая в Госдуме.
Он отметил, что министерство активно изучает вопросы конгломерации территорий, но считает, что любое их укрупнение должно быть обеспечено экономически, с учетом миграционной политики, и опираться на развитую инфраструктуру. «Объединение должно быть обеспечено социальным и экономическим заказом сливающихся регионов», - подчеркнул В.Басаргин.
Помимо этого, министр отметил, что до 1 января 2012 г. все уровни власти должны утвердить документы территориального планирования. При этом он напомнил, что сейчас обсуждаются поправки в федеральное законодательство, касающиеся упрощения процедуры принятия этих документов, и добавил, что пока не удалось добиться софинансирования этих работ со стороны государства для МО, в том числе сельских, передает РБК.
Чтобы построить 1 км дороги в Китае нужно 2,2 млн. долларов, в США – 5,9 млн., в Евросоюзе – 6,9 млн., в среднем по РФ – 17,6 млн., а в Москве – 51,7 млн. долларов – свидетельствует данные исследований.
Руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин говорит, что некоторые дорожные проекты – например, строительство Северо-Западного или Алабяно-Балтийского тоннелей – «находятся на уровне мировых рекордов».
Вице-премьер России Сергей Иванов объяснил, что на Западе смета строительства дороги не включает затрат на выкуп земель, «а по нашим законам считается стоимость всего», и добавил, что «на этом кормится огромное количество народа».
Между тем, в 2011 г. из бюджета РФ планируют выделить на автодорожную отрасль 630 млрд. рублей – на 50 млрд. больше, чем в 2010 г. При этом часть средств пойдет на реконструкцию около 26 тысяч км дорожной сети страны. «Увеличение затрат на дорожное строительство без понимания тех проблем, которые там существуют, не может быть эффективным рычагом для развития экономики», - считает гендиректор компании «Финэкспертиза» Агван Микаелян, пишет ДП.