В.Путин: Новый терминал аэропорта «Пулково» должен быть построен на самом высоком уровне
Новый аэровокзальный комплекс в аэропорту «Пулково» должен быть выполнен на самом высоком, достойном Петербурга уровне, заявил премьер РФ Владимир Путин. «Это ваш проект, и я рассчитываю, что он также будет осуществлен на должном уровне», - сказал он, обращаясь к губернатору города Валентине Матвиенко.
Она отметила, что на пути этого проекта было много препятствий, но теперь он стартовал, и сегодня в основание комплекса забивается первая свая. «В 2013 г. мы вас пригласим на открытие», - пообещала губернатор.
Реализация проекта развития позволит создать на базе «Пулково» мощный пересадочный узел и сделать его крупнейшим аэропортом в Восточной Европе. Новый терминал должен быть построен к концу 2013 г. Он позволит увеличить пассажиропоток в 2 раза – до 14 млн. человек. Вместе со строительством нового терминала будет осуществлена реконструкция существующего. Общая стоимость проекта составляет 1,2 млрд. евро, передает ИА Интерфакс.
Действующее лесное законодательства РФ не защищает леса и в то же время создает возможности для произвольных нормативно-правовых трактовок и коррупционной практики на региональном или муниципальном уровне, считает председатель Центра экспертиз «ЭКОМ» Александр Карпов. По его оценке, эта проблема прежде всего относится к использованию городских лесов.
Как А.Карпов рассказал АСН-инфо, на слушаниях в Госдуме, посвященных пробелам в правовом регулировании городских лесов, практически все представители регионов настаивали на срочном внесении поправок в Лесной кодекс РФ. В то же время способы разрешения правовых коллизий, предлагавшиеся участниками, существенно различались.
«По закону, леса, находящиеся в границах поселений, должны содержаться муниципалитетами. Однако в дотационных регионах у МО на это нет средств. Естественно, что местные власти предпочли бы содержание лесного хозяйства на территории МО за счет федеральных денег», - поясняет А.Карпов.
Однако и в экономически самодостаточных регионах правовые проблемы городских лесов различны, поскольку в одних случаях разработчики Генпланов опирались на Градкодекс, а в других – на Лесной кодекс. В результате в Кисловодске, где городские леса в основном представляют собой рукотворные посадки, инвесторы с ростом цен на землю стремятся любыми способами приобрести лесные участки для целей строительства. Напротив, в Ханты-Мансийске сами местные власти жалуются на юридическую невозможность использования лесных территорий для развития города.
В некоторых регионах исполнительная власть произвольно применяет положения Лесного кодекса, регламентирующие использование лесного хозяйства для личных нужд граждан. Например, завышается норма заготовки для частных лиц, в результате чего лесные участки скупаются компаниями-заготовителями, которые затем и «делятся» с населением. В других случаях условия использования лесных ресурсов сельскими домохозяйствами обставляются множеством бюрократических условий.
По мнению А.Карпова, при корректировке лесного законодательства должны учитываться как региональные, так и природные особенности. Так, в Санкт-Петербурге следует учесть то обстоятельство, что леса в приморской зоне не только создают рекреационный потенциал, но и укрепляют берега. Использование лесов в границах мегаполисов, как считает эксперт, следует ограничить по числу возможных функций, а сами леса от ведомств по благоустройству передать ведомствам по природопользованию.