С.Иванов: Сегодня поставлена точка в строительстве наземной части КАД Петербурга
КАД показала, что строить хорошие дороги в России можно, сказал сегодня на торжественной церемонии открытия участка Кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга от автодороги «Нарва» до Бронки вице-премьер Сергей Иванов.
Он отметил, что «сегодня очень приятно поставить точку в строительстве наземной части КАД» и выразил надежду, что Минрегионразвития свои обязательства по строительству трассы и тоннеля в зоне Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений выполнит в срок, и в 2011 г. кольцо замкнется.
С.Иванов также сказал, что КАД отвечает всем современным требованиям к скоростной автомагистрали. Он выразил надежду, что губернаторы города и области «не допустят превращения КАД в торговую улицу, как это произошло в Москве с МКАД, и она будет выполнять функцию высокоскоростной трассы».
ООО «АвтоКомБалт» начала подготовительные работы и разборку аварийных конструкций «Литературного дома» на Невском пр. 68/40, лит. Б в ходе реконструкции объекта под гостиницу. Разрешение на проведение работ было выдано Службой Госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга на основании постановления правительства города, справки, заключения и разрешительного письма КГИОП, технических заключений по результатам обследования строительных конструкций домов окружающей застройки, а также акта экспертной строительной комиссии по обследованию строительных конструкций здания.
Проектом предполагается реконструкция 4-этажного нежилого строения, которое, согласно заключению КГИОП, не является памятником истории и культуры, но граничит с территорией объектов наследия регионального и федерального значения. В ходе I этапа работ предусмотрен демонтаж аварийных конструкций нежилого строения с сохранением и укреплением стен лицевых фасадов и выполнение мероприятий по сохранению близлежащих памятников.
Согласно заключению ЗАО «Строй-Эксперт-Проект», проводившей инструментальное обследование несущих конструкций здания в 2009-2010 гг., основание фундаментов перегружено и требует усиления, стены не отвечают современным требованиям по теплопередаче, балки перекрытий и конструкции стропильной системы находятся в неудовлетворительном состоянии и пр. Состояние здания было оценено как аварийное и принято решение о начале работ по демонтажу аварийных конструкций.