С.Иванов: Сегодня поставлена точка в строительстве наземной части КАД Петербурга
КАД показала, что строить хорошие дороги в России можно, сказал сегодня на торжественной церемонии открытия участка Кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга от автодороги «Нарва» до Бронки вице-премьер Сергей Иванов.
Он отметил, что «сегодня очень приятно поставить точку в строительстве наземной части КАД» и выразил надежду, что Минрегионразвития свои обязательства по строительству трассы и тоннеля в зоне Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений выполнит в срок, и в 2011 г. кольцо замкнется.
С.Иванов также сказал, что КАД отвечает всем современным требованиям к скоростной автомагистрали. Он выразил надежду, что губернаторы города и области «не допустят превращения КАД в торговую улицу, как это произошло в Москве с МКАД, и она будет выполнять функцию высокоскоростной трассы».
Градозащитникам удалось доказать, что частная фирма-пользователь нарушила закон, самовольно исказив облик исторического здания. Виновные будут наказаны, а зданию вернут прежний вид.
Несколько месяцев назад фасады исторического здания на Малой Митрофаньевской ул., 4 были искажены. Оригинальный памятник архитектуры начала XX в. изменился до неузнаваемости: старинные фасады из красного кирпича оказались уродливо оштукатуренными на современный манер.
Активистами группы ЭРА были направлены обращения в КГА, Службу Госстройнадзора и другие инстанции с просьбой провести проверку и немедленно прекратить незаконные работы на объекте культурного наследия. На днях поступил ответ из КГИОП, в котором отмечалось, что работы, исказившие облик памятника проводились самовольно и ни с кем не согласовывались.
В результате был составлен протокол об административном правонарушении. Специалисты КГИОП обязали пользователя здания в короткие сроки вернул объекту исторический вид.
«За последнее время это крайне редкий случай, когда чиновники встают не на сторону представителей бизнеса, а на защиту исторического дома», - отмечает лидер группы ЭРА Алексей Ярэма.
Зание на М. Митрофаньевской, 4, построено в 1915-1918 гг. по проекту архитектора Л.Шмеллинга (при участии Н.Нагеля), и является памятником промышленной архитектуры.