«Новокосино» может стать последней нетиповой станцией московского метро


24.11.2010 13:55

Станция «Новокосино», проект которой утвердила Москомархитектура, может стать последней нетиповой станцией Московского метрополитена. Новые станции столичной подземки будут возводиться по типовым проектам.

Как считает мэр Сергей Собянин, типовые проекты станций метрополитена позволят значительно снизить их стоимость, а также значительно увеличить темпы строительства метро. По его мнению, после введения этой меры экономия должна составить около 20%.

Ранее стало известно, что С.Собянин намерен обеспечить строительство более 50 км линий метро в Москве к 2015 г. По словам мэра, такой темп позволит выйти на средний уровень строительства подземки и решить задачу разгрузки действующих линий и развития новых микрорайонов, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.11.2010 21:21

Строительные материалы стабильно занимают четвертое место в общем объеме грузооборота по путям Волго-Балта. Однако наибольшая часть грузов, транспортируемых по Неве, проходит через Петербург транзитом. В город идут в основном суда со строительными материалами: щебнем, лесом, металлом, рассказал сегодня на пресс-конференции, посвященной итогам навигации на Неве в 2010 г. руководитель ФГУ «Волго-Балтийское государственное управление водных путей и судоходства» Владимир Николаев.

Так, по его словам, в течение навигации 2010 г. в Петербург по Волго-Балту было переправлено 1,8 млн. т строительных грузов. В. Николаев также отметил, что в 2009 г. общий объем грузопотока сократился на 10%, а в 2010 – вырос примерно настолько же и составил 18,4 млн.т. По прогнозу руководителя ФГУ, в 2010 г. он должен дорасти до 19 млн. т. «Это тот объем, который мы можем пропустить с учетом всех работ по реконструкции и ремонту береговых линий и гидросооружений», - уточнил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: