«Новокосино» может стать последней нетиповой станцией московского метро
Станция «Новокосино», проект которой утвердила Москомархитектура, может стать последней нетиповой станцией Московского метрополитена. Новые станции столичной подземки будут возводиться по типовым проектам.
Как считает мэр Сергей Собянин, типовые проекты станций метрополитена позволят значительно снизить их стоимость, а также значительно увеличить темпы строительства метро. По его мнению, после введения этой меры экономия должна составить около 20%.
Ранее стало известно, что С.Собянин намерен обеспечить строительство более
ГК СУ-155 вышла из проекта по возведению нового района «Минск-Сити» стоимостью 4,8 млрд. долларов.
«Коммерсант» напоминает, что летом 2008 г. стало известно, что «Итера» как основной застройщик проекта договорилась о партнерстве с СУ-155. Застройщик должен был получить 15% в СООО «Минск-Сити» (управляет проектом). По указу президента Белоруссии Александра Лукашенко завершить строительство делового центра необходимо в 2020 г. В рамках проекта в центре Минска на 318 га должно быть построено 3,5 млн. кв. м жилья, 500 тысяч кв. м офисов и 200 тысяч кв. м торговых и гостиничных площадей. Этот проект изначально оценивался в 4,8 млрд. долларов. По предварительным договоренностям каждый из партнеров планировал инвестировать сумму, эквивалентную своей доле.
Впрочем, как сообщил гендиректор СООО «Минск-Сити» Сергей Киселев, ГК СУ-155 так и не оформила права собственности на свою долю в проекте. «Вероятно, у них возникли проблемы с финансированием», - добавил он. СУ-155 подтвердила информацию о выходе из проекта, но мотивирует это решение иначе. «Наша группа была привлечена к работам в «Минск-Сити» в качестве исполнителя и инвестора по проведению тендера на концепцию проекта. Около полутора лет назад по итогам тендера была выбрана концепция компании Erick van Egeraat Associated Architects», - пояснил представитель компании, добавив, что все обязательства по проекту девелопер выполнил.
Председателем наблюдательного совета СООО «Минск-Сити» остается глава строительного комплекса Москвы Владимир Ресин. На эту должность он был приглашен почти через месяц после появления в проекте СУ-155. Тогда игроки рынка говорили, что участие В.Ресина позволит избежать конфликтных ситуаций, которые могут возникнуть у московских соинвесторов проекта с минскими чиновниками.