Эксперты: В большинстве городов России цены на вторичном рынке жилья неизменны
В середине ноября рост цен на жилье в России грозится перейти в отрицательную динамику. По данным GED analytics, за неделю с 15 по 21 ноября
Торможение роста цен на жилье (в среднем 0,1% в неделю) связано с тем, что пик деловой активности на рынке купли-продажи жилья уже достигнут. Продавцы, вышедшие на рынок в течение осени и желающие завершить сделки до Нового года вынуждены идти на скидки. По мере приближения к новогодним праздникам деловая активность пойдет на спад, а новая ее волна традиционно начнет набирать силу только в конце января.
За неделю с 15 по 21 ноября цены на жилье в Москве снизились на 0,1% до 146 тысяч рублей за
В целом по России из 39 исследованных городов средние цены предложения на вторичном рынке снизились в 17 городах (44%), а выросли в 11 (28%). В остальных городах изменение цен было менее 0,1%.
Средние цены на жилье в городах России:
|
Индекс цен на жилье, руб. за кв. м |
15.11.10 |
21.11.10 |
Изме-нение |
|
Барнаул |
34 483 |
34 751 |
0,8% |
|
Белгород |
42 116 |
42 049 |
-0,2% |
|
Брянск |
31 571 |
31 564 |
0,0% |
|
Владимир |
40 333 |
40 354 |
0,1% |
|
Волгоград |
43 986 |
43 992 |
0,0% |
|
Воронеж |
35 385 |
35 352 |
-0,1% |
|
Екатеринбург |
52 266 |
52 264 |
0,0% |
|
Иваново |
30 001 |
30 077 |
0,3% |
|
Ижевск |
34 836 |
34 783 |
-0,2% |
|
Иркутск |
43 247 |
43 725 |
1,1% |
|
Казань |
39 594 |
39 589 |
0,0% |
|
Киров |
34 424 |
34 545 |
0,4% |
|
Краснодар |
50 990 |
51 002 |
0,0% |
|
Красноярск |
40 055 |
40 140 |
0,2% |
|
Курск |
29 000 |
29 397 |
1,4% |
|
Липецк |
39 925 |
39 789 |
-0,3% |
|
Москва |
146 067 |
145 989 |
-0,1% |
|
Московская обл. |
65 175 |
65 058 |
-0,2% |
|
Нижний Новгород |
45 631 |
45 631 |
0,0% |
|
Новокузнецк |
34 097 |
34 112 |
0,0% |
|
Новосибирск |
46 570 |
46 650 |
0,2% |
|
Омск |
34 352 |
34 571 |
0,6% |
|
Орел |
32 690 |
32 690 |
0,0% |
|
Пенза |
32 341 |
32 341 |
0,0% |
|
Пермь |
40 394 |
40 402 |
0,0% |
|
Ростов-на-Дону |
47 217 |
47 228 |
0,0% |
|
ИСТОЧНИК: АСН-инфо Подписывайтесь на нас:
ОАО «ПО «Баррикада» (Группа ЛСР) подписало сублицензионный договор с австрийской компанией DeltaBloc International GmbH о предоставлении эксклюзивного права использования ноу-хау в области производства системы железобетонного дорожного ограждения в Санкт-Петербурге и на Северо-Западе РФ. Продукция может быть использована для разделения полос встречного движения, как временно – на период производства дорожно-ремонтных работ, так и постоянно, что, по данным DeltaBloc International GmbH существенным образом снижает количество аварий на скоростных магистралях. Как рассказал сегодня управляющий ПО «Баррикада» Дмитрий Смирнов, от начала переговоров с австрийской компанией прошло всего 8 месяцев, однако предприятие уже успело выпустить первую партию ограждений. Компания наладила производство на одном из пяти заводов, наиболее приспособленном для выпуска новой продукции, рассказал он. Объем первой партии составил 5 км ограждений. «В ближайшее время мы хотим поднять выпуск до 20 км, а к концу 2011 г. выйти на полную планируемую мощность в 100 км в год», - сообщил Д.Смирнов. «ПО «Баррикада» не только оправдало наши ожидания, но и превзошло их», - заявил управляющий директор DeltaBloc International GmbH Томас Эдль. Д.Смирнов отказался назвать размер инвестиций, вложенных в запуск проекта. «Могу сказать, что они были небольшими, а конечный объем инвестиций мы еще подсчитываем», - сказал он, уточнив, что расширения производственных площадей в рамках работы с технологиями DeltaBlocна ЛСР не планируется. Поставки новой продукции «Баррикады», скорее всего, ограничатся Северо-Западным регионом, сообщил » Сергей Агамян, гендиректор «Дельта Блок Развитие (российское подразделение DeltaBloc International GmbH). «Сейчас мы оцениваем ежегодную емкость рынка Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской и Псковской областей примерно в 100 км ограждения в год и рассчитываем, что переговоры в остальных регионах СЗФО позволят «Баррикаде» выйти на плановую мощность», - рассказал он АСН-инфо. По словам С.Агамяна, сейчас идут переговоры о продаже лицензии DeltaBloc предприятиям ЛСР в Москве и Екатеринбурге, поскольку транспортировка железобетонной продукции на большие расстояния невыгодна. Цена на 1 м железобетонных ограждений на европейском рынке составляет порядка 110-100 евро. Цена металлических аналогов на российском рынке – порядка 80-85 евро. «Мы заинтересованы в развитии конкуренции в секторе производства дорожных ограждений, - заявил начальник дорожно-мостового управления Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. – Понятно, что новый продукт должен вписаться по цене в местный рынок». Он также заявил, что говорить о закупках новой продукции для нужд городского дорожного хозяйства пока рано. «Еще не наступил сезон дорожных работ, и мы еще пока присутствуем только на презентации, - сказал чиновник. – А закупки ограждений осуществляются в рамках бюджета ежегодно – весной». ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ГРУППА ЛСР
Подписывайтесь на нас:
|