Эксперты: В большинстве городов России цены на вторичном рынке жилья неизменны


24.11.2010 12:22

В середине ноября рост цен на жилье в России грозится перейти в отрицательную динамику. По данным GED analytics, за неделю с 15 по 21 ноября 2010 г. средняя цена на жилье в России по 39 исследованным городам не изменилась. Однако в этот период число городов где цены снижались, превысило число городов, где был зафиксирован рост.

Торможение роста цен на жилье (в среднем 0,1% в неделю) связано с тем, что пик деловой активности на рынке купли-продажи жилья уже достигнут. Продавцы, вышедшие на рынок в течение осени и желающие завершить сделки до Нового года вынуждены идти на скидки. По мере приближения к новогодним праздникам деловая активность пойдет на спад, а новая ее волна традиционно начнет набирать силу только в конце января.

За неделю с 15 по 21 ноября цены на жилье в Москве снизились на 0,1% до 146 тысяч рублей за 1 кв. м; в Московской области – на 0,2% до 65 тысяч рублей; в Санкт-Петербурге – на 0,1% до 81,8 тысячи рублей.

В целом по России из 39 исследованных городов средние цены предложения на вторичном рынке снизились в 17 городах (44%), а выросли в 11 (28%). В остальных городах изменение цен было менее 0,1%.

Средние цены на жилье в городах России:

Индекс цен на жилье, руб. за кв. м

15.11.10

21.11.10

Изме-нение

Барнаул

34 483

34 751

0,8%

Белгород

42 116

42 049

-0,2%

Брянск

31 571

31 564

0,0%

Владимир

40 333

40 354

0,1%

Волгоград

43 986

43 992

0,0%

Воронеж

35 385

35 352

-0,1%

Екатеринбург

52 266

52 264

0,0%

Иваново

30 001

30 077

0,3%

Ижевск

34 836

34 783

-0,2%

Иркутск

43 247

43 725

1,1%

Казань

39 594

39 589

0,0%

Киров

34 424

34 545

0,4%

Краснодар

50 990

51 002

0,0%

Красноярск

40 055

40 140

0,2%

Курск

29 000

29 397

1,4%

Липецк

39 925

39 789

-0,3%

Москва

146 067

145 989

-0,1%

Московская обл.

65 175

65 058

-0,2%

Нижний Новгород

45 631

45 631

0,0%

Новокузнецк

34 097

34 112

0,0%

Новосибирск

46 570

46 650

0,2%

Омск

34 352

34 571

0,6%

Орел

32 690

32 690

0,0%

Пенза

32 341

32 341

0,0%

Пермь

40 394

40 402

0,0%

Ростов-на-Дону

47 217

47 228

0,0%

ИСТОЧНИК: АСН-инфо


Подписывайтесь на нас:


18.11.2010 17:08

ОАО «ПО «Баррикада» (Группа ЛСР) подписало сублицензионный договор с австрийской компанией DeltaBloc International GmbH о предоставлении эксклюзивного права использования ноу-хау в области производства системы железобетонного дорожного ограждения в Санкт-Петербурге и на Северо-Западе РФ.

Продукция может быть использована для разделения полос встречного движения, как временно – на период производства дорожно-ремонтных работ, так и постоянно, что, по данным DeltaBloc International GmbH существенным образом снижает количество аварий на скоростных магистралях.

Как рассказал сегодня управляющий ПО «Баррикада» Дмитрий Смирнов, от начала переговоров с австрийской компанией прошло всего 8 месяцев, однако предприятие уже успело выпустить первую партию ограждений. Компания наладила производство на одном из пяти заводов, наиболее приспособленном для выпуска новой продукции, рассказал он. Объем первой партии составил 5 км ограждений. «В ближайшее время мы хотим поднять выпуск до 20 км, а к концу 2011 г. выйти на полную планируемую мощность в 100 км в год», - сообщил Д.Смирнов.

«ПО «Баррикада» не только оправдало наши ожидания, но и превзошло их», - заявил управляющий директор DeltaBloc International GmbH Томас Эдль.

Д.Смирнов отказался назвать размер инвестиций, вложенных в запуск проекта. «Могу сказать, что они были небольшими, а конечный объем инвестиций мы еще подсчитываем», - сказал он, уточнив, что расширения производственных площадей в рамках работы с технологиями DeltaBlocна ЛСР не планируется.

Поставки новой продукции «Баррикады», скорее всего, ограничатся Северо-Западным регионом, сообщил » Сергей Агамян, гендиректор «Дельта Блок Развитие (российское подразделение DeltaBloc International GmbH). «Сейчас мы оцениваем ежегодную емкость рынка Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской и Псковской областей примерно в 100 км ограждения в год и рассчитываем, что переговоры в остальных регионах СЗФО позволят «Баррикаде» выйти на плановую мощность», - рассказал он АСН-инфо.

По словам С.Агамяна, сейчас идут переговоры о продаже лицензии DeltaBloc предприятиям ЛСР в Москве и Екатеринбурге, поскольку транспортировка железобетонной продукции на большие расстояния невыгодна.

Цена на 1 м железобетонных ограждений на европейском рынке составляет порядка 110-100 евро. Цена металлических аналогов на российском рынке – порядка 80-85 евро. «Мы заинтересованы в развитии конкуренции в секторе производства дорожных ограждений, - заявил начальник дорожно-мостового управления Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. – Понятно, что новый продукт должен вписаться по цене в местный рынок».

Он также заявил, что говорить о закупках новой продукции для нужд городского дорожного хозяйства пока рано. «Еще не наступил сезон дорожных работ, и мы еще пока присутствуем только на презентации, - сказал чиновник. – А закупки ограждений осуществляются в рамках бюджета ежегодно – весной».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас: